Portugal, Japón, el Reino Unido y los EE. UU. se han comprometido a proteger el 30 por ciento de las aguas nacionales para 2030. Australia ya tiene más del 45 por ciento bajo protección.

—

El Reino Unido, en asociación con EE. UU., Chile, Costa Rica y Francia, ha lanzado la Asociación Internacional sobre Áreas Marinas Protegidas (AMP), Biodiversidad y Cambio Climático.

Indonesia ha asignado 1 millón de dólares para apoyar los ecosistemas de carbono azul mediante la rehabilitación de 210 hectáreas de manglares en 10 lugares en todo el país, además de su compromiso de designar 30 millones de hectáreas para el AMP para 2030 (de las cuales más de 23 millones de hectáreas ya están bajo protección). ).

Jamaica ha asegurado 57 hectáreas de humedales para la restauración ecológica como parte del desarrollo del muelle de cruceros de Falmouth, destinando estos humedales para el secuestro y almacenamiento de carbono.

Kenia sigue apoyando a Mikoko Pamoja, el primer proyecto comunitario del mundo para restaurar y proteger los manglares mediante la venta de créditos de carbono.

El Reino Unido está avanzando en la base de evidencia para la protección y restauración de los hábitats de carbono azul, tanto a nivel internacional a través del nuevo Programa Global Ocean Decade para el Carbono Azul (GO-BC) como a nivel nacional a través del establecimiento de su Asociación de Evidencia de Carbono Azul del Reino Unido.

Francia tiene como objetivo alcanzar una capacidad instalada de energía eólica marina (fija y flotante) de 2,4 GW en 2023, y aproximadamente 5 GW en 2028 y 40 GW en 2050. Francia también reservará USD 1 mil millones para ayudar al desarrollo de tecnologías emergentes. como el viento flotante.

El Reino Unido tiene como objetivo desplegar hasta 50 GW de energía eólica marina para 2030, con hasta 5 GW de energía eólica marina flotante. Esto estará respaldado por una inversión de hasta USD 185 millones en puertos y cadenas de suministro y USD 36 millones en I + D para respaldar el despliegue sostenible de la energía eólica marina.

Indonesia está en proceso de desarrollar la planta de energía mareomotriz en Larantuka, Flores, con una capacidad de hasta 300 MW.

Namibia se compromete a mejorar el uso del potencial de energía renovable en los entornos marinos y costeros (hidroeléctrica, desalinización, nebulización, solar, eólica, biomasa y geotérmica) en su Contribución determinada a nivel nacional actualizada.

Canadá está invirtiendo en energía mareomotriz, incluso a través de USD 21 millones para Sustainable Marine en Nueva Escocia para entregar la primera matriz flotante de energía mareomotriz de Canadá.

Portugal invertirá en la producción de energía renovable oceánica, promoviendo la captación de nuevas inversiones, para alcanzar los 10 GW en 2030.

Noruega asignará áreas para la producción de energía eólica marina de 30 GW para 2040. Se han abierto dos áreas para la energía eólica marina: Sørlige Nordsjø II (3000 MW) y Utsira Nord (1500 MW), y el parque eólico marino flotante más grande del mundo, Hywind Tampen, está a punto de realizarse frente a las costas de Noruega.

Australia anunció la primera área a considerar para proyectos de energía renovable en alta mar, junto con otras cinco áreas a seguir bajo el Ley de Infraestructura Eléctrica Marítima de 2021.

Japón tiene como objetivo generar aproximadamente 1 GW de energía eólica marina por año durante 10 años, otorgando una capacidad de 10 GW para 2030 y 30-45 GW para 2040.

Estados Unidos se ha comprometido a producir 30 GW de energía eólica marina para 2030 y desplegar 15 GW de energía eólica marina flotante y reducir los costos de las tecnologías flotantes en un 70 por ciento para 2035.

Fiji se ha comprometido a reducir las emisiones de GEI del transporte marítimo nacional en un 40 por ciento para 2030 y el objetivo de la descarbonización completa para 2050 a través de Pacific Blue Shipping Partnership.

Chile estableció la Red Chilena de Corredores Verdes con Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping para crear una red de corredores verdes que permitan el transporte marítimo verde de mercancías dentro y fuera de Chile y establecer marcos para el uso de cero o bajas emisiones. combustibles

Los EE. UU. y Australia, trabajando con la Organización Marítima Internacional, lograrán cero emisiones del transporte marítimo internacional para 2050.

—

EE. UU. y Noruega lanzaron el Green Shipping Challenge para alentar a los gobiernos, puertos, transportistas marítimos, propietarios de carga y otros en la cadena de valor del transporte marítimo a dar pasos concretos que ayudarán a poner al sector del transporte marítimo internacional en un camino creíble esta década hacia la plena descarbonización a más tardar en 2050.

—

Australia, Canadá, Chile, Fiyi, Francia, Japón, Noruega, Palaos, el Reino Unido y los EE. UU. son signatarios de la Declaración de Clydebank para corredores marítimos ecológicos.

Japón tiene como objetivo poner los barcos de cero emisiones en servicio comercial para el envío internacional para 2028 y lograr cero emisiones netas de GEI del envío internacional para 2050.

Palau ha lanzado un nuevo proyecto para mitigar la huella de carbono del sector turístico y establecer a Palau como el primer Destino Turístico Carbono Neutral del mundo. El proyecto desarrollará un programa de gestión de carbono único en su tipo para que los visitantes calculen y compensen la huella de carbono asociada con su viaje.

El Programa de Investigación, Desarrollo y Demostración de Clean Marine de Canadá financiará hasta USD 885 000 para propuestas de proyectos de la industria canadiense y socios académicos para probar y demostrar tecnologías de propulsión de cero emisiones (ZEPS) en embarcaciones marinas de más de 15 tonelaje bruto, incluida la batería eléctrica y el combustible. sistemas celulares.

Noruega ha hecho la transición del 42 por ciento de los transbordadores en el tráfico nacional a la energía eléctrica (58 transbordadores en operación exitosa y 26 en orden). El primer buque de pasajeros de alta velocidad totalmente eléctrico del mundo en servicio público se entregó en 2022.

Indonesia ha implementado la Resolución MEPC.320(74) de la OMI sobre las Directrices para la implementación consistente del límite de azufre del 0,50 % en virtud del Anexo VI de MARPOL a través del Reglamento gubernamental 31/2021 sobre la gestión del transporte marítimo.

Jamaica ha asignado USD 6,5 millones para mejorar la resiliencia de las comunidades pesqueras y acuícolas al cambio climático a través del 'Proyecto de Promoción de la Resiliencia Climática de Base Comunitaria y del Sector Pesquero'.

Ghana está implementando Feed the Future Ghana Fisheries Recovery Activity (GFRA), una actividad de cinco años (2021-2026) de USD 17,8 millones financiada por la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional para reducir la presión pesquera y mejorar la gestión pesquera de pequeños pelágicos para alentar la sostenibilidad ecológica y la conservación de la biodiversidad marina, al tiempo que mejora el bienestar socioeconómico, la seguridad alimentaria y la resiliencia de los pescadores y las comunidades costeras.

Palau ha lanzado la iniciativa 2022 Keled A Ngercheled (Nuestra comida es nuestra responsabilidad) para aumentar la seguridad alimentaria apoyando a los pescadores y agricultores locales y aumentando la conciencia sobre los métodos ambiental y culturalmente sostenibles para alcanzar la seguridad alimentaria, incluso mediante el cultivo de una iniciativa de acuicultura de almejas gigantes a través de la comunidad. -programas basados

Namibia se ha comprometido a reducir los subproductos a base de harina de pescado que emanan del pescado fresco para mejorar la eficacia y la sostenibilidad de los productos marinos y la pesca en su contribución determinada a nivel nacional actualizada.

El Reino Unido ha comprometido USD 50 millones a través de su Programa de asociación Ocean-Country para apoyar el fortalecimiento de la experiencia científica marina local en los países costeros en desarrollo, incluido el desarrollo de las habilidades y la experiencia necesarias para adoptar prácticas sostenibles de productos del mar como uno de sus objetivos principales..

Australia está invirtiendo USD 45 millones en el Centro de Investigación Cooperativa de Economía Azul para reunir experiencia en acuicultura, energía marina renovable e ingeniería marina como parte de un esfuerzo de colaboración entre la industria, los investigadores y la comunidad para desarrollar industrias marinas innovadoras y sostenibles para aumentar los productos del mar australianos. y la producción de energía renovable marina.

Noruega ha establecido una misión social sobre alimentos sostenibles que se desarrollará e implementará aún más en 2023. Este proyecto intersectorial tiene como objetivo que todos los alimentos para peces y ganado de cultivo provengan de fuentes sostenibles, contribuyendo así a la reducción de las emisiones de GEI en los sistemas alimentarios. .

EE. UU. anunció Carbon Negative Shot en 2021, una llamada práctica para la innovación en tecnologías y enfoques que eliminarán el CO2 de la atmósfera y lo almacenarán de manera duradera a escalas significativas por menos de USD 100/tonelada métrica neta de CO2 -equivalente (CO2e).

Noruega ha comprometido aproximadamente USD 1800 millones para el proyecto de captura y almacenamiento de carbono (CCS) a gran escala, Longship. Este será el primer proyecto CCS en integrar una cadena de valor completa de proveedores individuales de CO2, una solución flexible de transporte transfronterizo que incluye el transporte marítimo y el acceso de terceros a la infraestructura para el almacenamiento de CO2 debajo del lecho marino.

Portugal lanzará el Observatorio Atlántico en coordinación con el Centro Internacional de Investigación del Atlántico (Centro AIR), incluidas las Regiones Autónomas de las Azores y Madeira, a finales de 2024.

El Reino Unido apoya la Iniciativa del G7 sobre el Futuro de los Mares y los Océanos (FSOI) para fortalecer y mantener las observaciones oceánicas, el Reino Unido organizó una Cumbre Internacional Digital Twin Ocean (Londres, mayo de 2022) con el apoyo del G7 FSOI y el Centro Helmholtz para los Océanos de GEOMAR. Research Kiel, para transformar la forma en que se estudia el océano, apoyando una mejor toma de decisiones en el futuro.

Canadá estableció el Sistema Integrado de Observación de los Océanos de Canadá (CIOOS), proporcionando hasta CAD 1,5 millones (USD 1,1 millones) por año, para ayudar a abordar el problema de los datos oceánicos aislados y crear un mecanismo formal para la coordinación y colaboración eficientes en la comunidad de observación de los océanos de Canadá. , en última instancia, ayudando a predecir y comprender las tendencias futuras en un océano cambiante.

México ha establecido una plataforma de conocimiento oceánico única en su tipo para que el país genere datos e información sobre actividades relacionadas con el océano e identifique brechas de conocimiento y oportunidades para abordarlas.

Japón lanzó el servicio WebGIS “MDA Situational Indication Linkages (MSIL)” para recopilar y compartir información relacionada con el mar y asignó USD 1 millón para la operación y mejora de MSIL. MSIL trata con más de 200 tipos de información relacionada con el mar, por ejemplo, información observada por satélite, información del ecosistema marino (áreas de desove de tortugas marinas, hábitats de mamíferos marinos y hábitats de aves), información de la naturaleza costera (arrecifes de coral, lechos de algas marinas y bosques de manglares) y información de áreas legales (parques nacionales y humedales Ramsar).

Australia ha invertido USD 15 millones en el Programa de Apoyo al Clima y los Océanos para el Pacífico (COSPPac), que ayuda a los países de las islas del Pacífico a monitorear, analizar y comunicar información sobre el clima, los océanos y el nivel del mar para fortalecer la resiliencia ante el clima y los desastres.