{"id":3988,"date":"2022-06-20T03:21:42","date_gmt":"2022-06-20T03:21:42","guid":{"rendered":"https:\/\/oceanpanel.org\/?post_type=perspective&#038;p=3988"},"modified":"2022-06-29T16:44:03","modified_gmt":"2022-06-29T16:44:03","slug":"amy-trice-planning-innovation-in-sustainable-ocean-planning-to-incentivize-a-shift-to-sustainable-ocean-tourism","status":"publish","type":"perspective","link":"https:\/\/oceanpanel.org\/fr\/perspective\/amy-trice-planning-innovation-in-sustainable-ocean-planning-to-incentivize-a-shift-to-sustainable-ocean-tourism\/","title":{"rendered":"Amy Trice \u2014 Planification : Innovation dans la planification durable des oc\u00e9ans pour inciter \u00e0 passer au tourisme oc\u00e9anique durable"},"content":{"rendered":"<p><strong>La complexit\u00e9 de la gouvernance des oc\u00e9ans<\/strong><\/p>\n<p>Le tourisme c\u00f4tier et marin durable, l&#039;utilisation non consommatrice des ressources et des syst\u00e8mes naturels et culturels, offre une opportunit\u00e9 de prot\u00e9ger et de conserver la biodiversit\u00e9 et la culture tout en soutenant les \u00e9conomies locales et autochtones<a href=\"#_edn1\" name=\"_ednref1\">[1]<\/a>. Cette approche offre un outil aux gouvernements \u00e0 tous les niveaux pour \u00e9viter le choix binaire de prot\u00e9ger ou d&#039;exploiter pour soutenir les \u00e9conomies. Le d\u00e9fi pour tout gouvernement est d&#039;\u00e9quilibrer efficacement le tourisme en veillant \u00e0 ce que les syst\u00e8mes naturels et culturels soient prot\u00e9g\u00e9s non seulement pour le gain mon\u00e9taire, mais aussi pour les valeurs existentielles, de subsistance ou culturelles qu&#039;ils fournissent.<\/p>\n<p>Le d\u00e9fi primordial pour faire progresser le tourisme durable dans le contexte de la gestion int\u00e9gr\u00e9e des oc\u00e9ans est que la gouvernance des oc\u00e9ans est complexe, \u00e0 plusieurs \u00e9chelles et fragment\u00e9e. Les zones \u00e9conomiques exclusives sont soumises aux lois nationales, puis subdivis\u00e9es au sein de chaque nation par des agences de gestion et les lois r\u00e9gissant ces agences. Les zones c\u00f4ti\u00e8res peuvent en outre \u00eatre soumises aux autorit\u00e9s r\u00e9gionales, \u00e9tatiques ou locales et \u00e0 leurs divers organismes et d\u00e9partements. Ces divisions cr\u00e9ent des d\u00e9fis pour la gestion holistique afin de soutenir les communaut\u00e9s, les \u00e9conomies et les \u00e9cosyst\u00e8mes sains. Pour les communaut\u00e9s, les r\u00e9gions ou les nations qui envisagent un tourisme c\u00f4tier et marin durable, une approche globale est essentielle pour \u00e9quilibrer les besoins et les valeurs des personnes ainsi que les autres utilisations existantes et les besoins \u00e9cosyst\u00e9miques afin de garantir que le tourisme ne m\u00e8ne pas \u00e0 la surexploitation. Avec une concurrence sans cesse croissante pour les espaces oc\u00e9aniques et c\u00f4tiers, associ\u00e9e \u00e0 des d\u00e9fis nouveaux et anticip\u00e9s li\u00e9s au changement climatique, une approche int\u00e9gr\u00e9e est plus que jamais n\u00e9cessaire. La planification d&#039;un tourisme c\u00f4tier et marin durable doit tenir compte de ces probl\u00e8mes de gouvernance des oc\u00e9ans, des utilisations concurrentes des oc\u00e9ans, des risques de surexploitation et des d\u00e9fis du changement climatique pour limiter les impacts sur les communaut\u00e9s, les cultures et les \u00e9cosyst\u00e8mes tout en cr\u00e9ant simultan\u00e9ment un espace appropri\u00e9 pour le tourisme et en \u00e9quilibrant ses besoins. Id\u00e9alement, une structure juridique claire d\u00e9crivant les valeurs (\u00e9cologiques, culturelles, d&#039;\u00e9quit\u00e9, \u00e9conomiques) pour une industrie touristique, adopt\u00e9e dans le cadre d&#039;une nouvelle l\u00e9gislation plus large pour la gestion int\u00e9gr\u00e9e des oc\u00e9ans, peut fournir une orientation pour d\u00e9finir et faire progresser les buts et objectifs. Pourtant, comme l&#039;ont d\u00e9montr\u00e9 les \u00c9tats-Unis aux niveaux \u00e9tatique et f\u00e9d\u00e9ral, une nouvelle l\u00e9gislation est souvent difficile \u00e0 adopter et \u00e0 mettre en \u0153uvre, de sorte que les alternatives \u00e0 court terme incluent l&#039;interpr\u00e9tation de la loi existante<a href=\"#_edn2\" name=\"_ednref2\">[2]<\/a> d&#039;adopter une approche de gestion int\u00e9gr\u00e9e, en ajoutant des dispositions aux lois existantes et en \u00e9mettant des arr\u00eat\u00e9s administratifs.<\/p>\n<p><strong>Faire progresser l&#039;objectif soci\u00e9tal d&#039;un tourisme c\u00f4tier et marin durable<\/strong><\/p>\n<p>Si l&#039;une des valeurs d\u00e9finies par une soci\u00e9t\u00e9 et un gouvernement initiant la gestion int\u00e9gr\u00e9e des oc\u00e9ans est d&#039;inciter le tourisme c\u00f4tier et marin durable, d\u00e9finir des buts et des objectifs pour atteindre cette valeur est la premi\u00e8re \u00e9tape.<a href=\"#_edn3\" name=\"_ednref3\">[3]<\/a>. Parall\u00e8lement \u00e0 la d\u00e9finition des buts et objectifs, les actions initiales pertinentes pour la gestion du tourisme durable comprennent l&#039;avancement de la collecte et de la diffusion des donn\u00e9es et informations touristiques\u00a0; am\u00e9liorer la coordination des entit\u00e9s de gestion pertinentes entre les agences nationales et \u00e0 d&#039;autres niveaux de gouvernement, y compris les gouvernements internationaux, nationaux, r\u00e9gionaux, \u00e9tatiques, tribaux, autochtones ou locaux\u00a0; mobiliser les intervenants, les collectivit\u00e9s, les peuples autochtones et le public; d\u00e9finir une d\u00e9finition de travail de <em>tourisme durable<\/em>; et l&#039;\u00e9valuation des conflits potentiels d&#039;utilisation des oc\u00e9ans qui pourraient avoir un impact sur le tourisme. Le tourisme durable peut alors \u00eatre d\u00e9fini et des politiques adopt\u00e9es, \u00e0 travers des th\u00e8mes tels que la promotion des loisirs, l&#039;acc\u00e8s, l&#039;\u00e9quit\u00e9, l&#039;utilisation, la durabilit\u00e9 et la conservation. D\u00e9finir des politiques pertinentes qui sont guid\u00e9es par les valeurs communautaires gr\u00e2ce \u00e0 un engagement significatif et aux besoins de l&#039;\u00e9cosyst\u00e8me cr\u00e9era un sc\u00e9nario de planification et de gouvernance o\u00f9 les communaut\u00e9s sont investies et la durabilit\u00e9 est avanc\u00e9e.<\/p>\n<p>Les preuves disponibles provenant de la science, des connaissances traditionnelles et autochtones, des connaissances locales et des secteurs d&#039;activit\u00e9 humaine \u00e9claireront les buts et les objectifs. Il est imp\u00e9ratif de d\u00e9velopper une compr\u00e9hension et une base de r\u00e9f\u00e9rence des connaissances disponibles. Cette compr\u00e9hension comprend \u00e9galement l&#039;analyse des tendances actuelles et futures du tourisme c\u00f4tier et marin, qui varieront en fonction du pays, de l&#039;emplacement, du niveau de connaissances de base et des structures institutionnelles. Les politiques doivent int\u00e9grer la flexibilit\u00e9 et l&#039;adaptabilit\u00e9 \u00e0 mesure que la disponibilit\u00e9 des connaissances \u00e9volue. La participation des collectivit\u00e9s, des peuples autochtones, des utilisateurs de l&#039;oc\u00e9an et du public tout au long de l&#039;analyse de l&#039;\u00e9tat actuel des connaissances est la cl\u00e9 d&#039;un processus de planification r\u00e9ussi, car ces groupes verront leurs connaissances et leurs informations sur l&#039;activit\u00e9 humaine refl\u00e9t\u00e9es dans le cadre de gouvernance. Cet engagement et le soutien associ\u00e9 au cadre renforcent \u00e0 leur tour la volont\u00e9 politique et le leadership institutionnel.<\/p>\n<p>Les \u00c9tats-Unis n&#039;ont pas encore pleinement \u00e9labor\u00e9 de plan national int\u00e9gr\u00e9 de gestion des oc\u00e9ans, bien que le pays qui a rejoint l&#039;Ocean Panel en 2021 se soit engag\u00e9 \u00e0 \u00e9laborer un tel plan d&#039;ici 2026. Deux plans oc\u00e9aniques r\u00e9gionaux achev\u00e9s existent d\u00e9j\u00e0 aux \u00c9tats-Unis, cependant, ainsi que de nombreuses approches et solutions innovantes qui peuvent \u00eatre \u00e9tendues aux niveaux local, \u00e9tatique ou r\u00e9gional. Certains exemples sont d\u00e9j\u00e0 int\u00e9gr\u00e9s dans les plans oc\u00e9aniques nationaux et r\u00e9gionaux. Le d\u00e9fi pour les \u00c9tats-Unis dans l&#039;\u00e9laboration d&#039;un plan de gestion int\u00e9gr\u00e9e des oc\u00e9ans sera de mettre \u00e0 l&#039;\u00e9chelle ces solutions de mani\u00e8re appropri\u00e9e pour d\u00e9finir le tourisme oc\u00e9anique et c\u00f4tier durable \u00e0 l&#039;\u00e9chelle nationale.<\/p>\n<p><strong>Exemples de solutions innovantes de gouvernance et de planification qui peuvent \u00eatre mises \u00e0 l&#039;\u00e9chelle pour faire progresser le tourisme durable<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Utilisation d&#039;enqu\u00eates pour impliquer les communaut\u00e9s locales dans la planification<\/strong>: La navigation de plaisance est une activit\u00e9 populaire dans le nord-est des \u00c9tats-Unis<a href=\"#_edn4\" name=\"_ednref4\">[4]<\/a>. Lorsque le Plan oc\u00e9an Nord-Est a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 en 2012, il existait peu d&#039;informations sur l&#039;activit\u00e9 spatiale de cette importante utilisation de l&#039;oc\u00e9an. Ce manque important de donn\u00e9es a rendu difficile l&#039;\u00e9valuation des conflits potentiels ou des synergies avec d&#039;autres utilisations, telles que le d\u00e9veloppement \u00e9olien offshore. Une enqu\u00eate aupr\u00e8s des plaisanciers du Nord-Est, lanc\u00e9e en partenariat avec des repr\u00e9sentants de l&#039;industrie nautique, des \u00c9tats et de la Garde c\u00f4ti\u00e8re am\u00e9ricaine, a permis d&#039;acc\u00e9der \u00e0 des donn\u00e9es sur l&#039;activit\u00e9 et d&#039;\u00e9laborer des cartes des lieux de navigation de plaisance populaires qui peuvent \u00eatre consult\u00e9es sur le Northeast Ocean Data Portal. Les plaisanciers ont fourni des informations pr\u00e9cieuses sur l&#039;\u00e9tendue spatiale et la valeur \u00e9conomique de la navigation de plaisance ainsi que les points de vue des plaisanciers sur les conflits ou les synergies avec d&#039;autres utilisations. Des enqu\u00eates similaires ont \u00e9t\u00e9 men\u00e9es pour d&#039;autres activit\u00e9s r\u00e9cr\u00e9atives telles que le surf, le kayak, la natation, la plong\u00e9e avec tuba, l&#039;observation de la faune et la plong\u00e9e. Le Plan pour l&#039;oc\u00e9an du nord-est d\u00e9crit les activit\u00e9s r\u00e9cr\u00e9atives dans la r\u00e9gion sur la base de ces enqu\u00eates et relie les politiques sp\u00e9cifiques qu&#039;il est important que les gestionnaires c\u00f4tiers prennent en compte. Par exemple, l&#039;\u00e9rosion des plages et des dunes, \u00e0 la fois cause et effet des inondations c\u00f4ti\u00e8res, est un probl\u00e8me r\u00e9gional majeur. Une \u00e9valuation compl\u00e8te des solutions de r\u00e9silience c\u00f4ti\u00e8re pourrait alors \u00eatre envisag\u00e9e alors que les gestionnaires s&#039;efforcent d&#039;\u00e9quilibrer la protection renforc\u00e9e contre les temp\u00eates, les avantages \u00e9conomiques, r\u00e9cr\u00e9atifs et touristiques fournis par une plage \u00e9largie en tenant compte des effets environnementaux et autres potentiels et des co\u00fbts d&#039;enl\u00e8vement, de transport et de mise en place du sable \u00e0 terre.<a href=\"#_edn5\" name=\"_ednref5\">[5]<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Innovation cl\u00e9 :<\/em> Les enqu\u00eates aupr\u00e8s des utilisateurs r\u00e9cr\u00e9atifs offrent un mod\u00e8le peu co\u00fbteux pour analyser les activit\u00e9s r\u00e9cr\u00e9atives lors de la d\u00e9finition des politiques de tourisme marin et c\u00f4tier durable, tout en offrant simultan\u00e9ment l&#039;avantage suppl\u00e9mentaire d&#039;impliquer ces communaut\u00e9s dans le processus de planification.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Faciliter un acc\u00e8s \u00e9quitable au littoral<\/strong>: Les loisirs et le tourisme durables devraient inclure le droit public d&#039;acc\u00e9der aux ressources naturelles l\u00e0 o\u00f9 cela n&#039;entre pas en conflit avec les droits et usages tribaux ou autochtones. Des activit\u00e9s telles que la p\u00eache de subsistance et l&#039;acc\u00e8s \u00e0 la nourriture doivent \u00e9galement \u00eatre prises en compte, en accordant une attention particuli\u00e8re aux utilisations moins document\u00e9es telles que la p\u00eache \u00e0 quai dans les zones urbaines. L&#039;\u00c9tat de Californie, par exemple, n&#039;exige pas de permis pour p\u00eacher \u00e0 partir des quais publics<a href=\"#_edn6\" name=\"_ednref6\">[6]<\/a>. Dans l&#039;\u00c9tat de Rhode Island, le droit de r\u00e9colter des algues est garanti par la constitution originale de l&#039;\u00c9tat de 1843. Cependant, malgr\u00e9 ces types de droits, l&#039;acc\u00e8s public aux plages est souvent limit\u00e9 et d\u00e9courag\u00e9 par les propri\u00e9taires riverains. Dans le Rhode Island, l&#039;agence d&#039;\u00c9tat charg\u00e9e des activit\u00e9s dans les zones c\u00f4ti\u00e8res, le Conseil de gestion des ressources c\u00f4ti\u00e8res, facilite l&#039;acc\u00e8s du public au littoral en publiant un guide des parcs, des refuges fauniques, des plages, des sites de p\u00eache, des rampes de mise \u00e0 l&#039;eau, des sentiers et des vues le long de la c\u00f4te. c\u00f4te. Le guide comprend des informations utiles, y compris o\u00f9 localiser l&#039;acc\u00e8s, la disponibilit\u00e9 de stationnement et l&#039;accessibilit\u00e9 pour les personnes handicap\u00e9es. De plus, la Rhode Island Public Transit Authority propose des bus vers un certain nombre de plages populaires. Un service express appel\u00e9 \u00abBeach Bus\u00bb fonctionne pendant les mois d&#039;\u00e9t\u00e9. La disponibilit\u00e9 des transports en commun est essentielle pour garantir un acc\u00e8s \u00e9quitable \u00e0 la plage pour toutes les communaut\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Innovation cl\u00e9<\/em>: Le gouvernement peut faciliter un acc\u00e8s public \u00e9quitable aux plages et aux zones de p\u00eache en engageant directement les communaut\u00e9s, en d\u00e9signant des sites d&#039;acc\u00e8s, en rendant les informations disponibles, en fournissant des transports en commun et en rendant le stationnement abordable pour les r\u00e9sidents locaux.<em>\u00a0<\/em><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Planification<\/strong><strong> pour la r\u00e9silience climatique afin de prot\u00e9ger les sites historiques et les traditions culturelles<\/strong>: Le peuple Gullah\/Geechee a traditionnellement r\u00e9sid\u00e9 dans les zones c\u00f4ti\u00e8res et les \u00eeles maritimes des \u00c9tats de Caroline du Nord, de Caroline du Sud, de G\u00e9orgie et de Floride<a href=\"#_edn7\" name=\"_ednref7\">[7]<\/a>. En 2021, l&#039;Agence am\u00e9ricaine de protection de l&#039;environnement (EPA) a fourni une assistance technique \u00e0 l&#039;\u00eele de Sainte-H\u00e9l\u00e8ne dans la nation Gullah\/Geechee par le biais du programme Building Blocks for Sustainable Communities de l&#039;EPA.<a href=\"#_edn8\" name=\"_ednref8\">[8]<\/a>.Les architectes paysagistes ont cr\u00e9\u00e9 des rendus pour le paysage vivant Gullah\/Geechee de l&#039;\u00eele Sainte-H\u00e9l\u00e8ne. Ces rendus fournissent des exemples visuels d&#039;un r\u00e9seau de projets d&#039;infrastructure verte que la communaut\u00e9 Gullah\/Geechee de l&#039;\u00eele Sainte-H\u00e9l\u00e8ne et du comt\u00e9 de Beaufort, en Caroline du Sud, a l&#039;intention de d\u00e9velopper. Les projets amortiront les ondes de temp\u00eate et att\u00e9nueront les impacts de l&#039;\u00e9l\u00e9vation du niveau de la mer tout en prot\u00e9geant la production alimentaire locale, les sites historiques et les traditions culturelles. L&#039;effort travaillera avec les membres de la communaut\u00e9 sur la cartographie des actifs des projets d&#039;infrastructure verte dans toute l&#039;\u00eele, la consolidation des plans d&#039;action et la connexion des sources de financement pour renforcer la r\u00e9silience climatique dans la communaut\u00e9 et l&#039;\u00eele-barri\u00e8re. Le paysage vivant de Gullah\/Geechee mettra en \u00e9vidence les liens entre les sites, fixera des objectifs de r\u00e9silience clairs pour chaque emplacement et travaillera avec le comt\u00e9 et l&#039;\u00c9tat pour garantir que des solutions d&#039;adaptation au climat culturellement appropri\u00e9es soient refl\u00e9t\u00e9es dans les plans et les politiques.<\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Innovation cl\u00e9 : <\/em>Les gouvernements peuvent s&#039;engager directement avec les communaut\u00e9s traditionnelles et autochtones et les financer pour d\u00e9velopper conjointement une r\u00e9silience culturellement appropri\u00e9e au changement climatique. La planification de la r\u00e9silience climatique peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9e comme politique de coordination de haut niveau pour impliquer davantage les communaut\u00e9s dans la d\u00e9finition de leur acceptation, de leur int\u00e9r\u00eat et de leurs valeurs pour le tourisme durable.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Relier le patrimoine culturel et maritime dans la protection marine et c\u00f4ti\u00e8re<\/strong>: La National Oceanic and Atmospheric Administration g\u00e8re un r\u00e9seau de plus de 620 000 milles carr\u00e9s d&#039;eaux marines et des Grands Lacs. Le r\u00e9seau comprend quinze sanctuaires marins ainsi que les monuments nationaux marins de Papah\u0101naumoku\u0101kea, Rose Atoll, Northeast Canyons and Seamounts, Pacific Remote Islands et Marianas Trench. Le sanctuaire marin national des baleines \u00e0 bosse des \u00eeles hawa\u00efennes encourage le tourisme responsable et durable par le biais d&#039;activit\u00e9s nautiques compatibles avec la protection des oc\u00e9ans, notamment la navigation de plaisance, la plong\u00e9e avec tuba, le kayak, la p\u00eache r\u00e9cr\u00e9ative et l&#039;observation des baleines. Des projets collaboratifs \u00e9valuent et surveillent la population de baleines \u00e0 bosse, la r\u00e9partition et l&#039;abondance des baleines, le comportement des baleines et les impacts humains potentiels. Les programmes soutiennent \u00e9galement les r\u00e9ponses aux \u00e9chouages et les efforts de science citoyenne. Les baleines \u00e0 bosse, appel\u00e9es kohol\u0101 en hawa\u00efen, sont une partie importante de l&#039;histoire, des l\u00e9gendes et du lien avec la mer des autochtones hawa\u00efens. Les d\u00e9cisions de gestion du sanctuaire tiennent compte du patrimoine culturel et maritime d&#039;Hawa\u00ef, qui se refl\u00e8te \u00e9galement dans le plan de gestion sp\u00e9cifique et les objectifs du sanctuaire, y compris un plan d&#039;action sur les traditions culturelles vivantes.<a href=\"#_edn9\" name=\"_ednref9\">[9]<\/a>. Plans de gestion, requis pour tout sanctuaire marin national<a href=\"#_edn10\" name=\"_ednref10\">[10]<\/a>, sont destin\u00e9s \u00e0 \u00eatre des documents sp\u00e9cifiques au site qui r\u00e9sument les programmes et r\u00e8glements existants\u00a0; articuler les visions, les buts, les objectifs et les priorit\u00e9s\u00a0; et assurer la participation du public aux processus de gestion.<\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Innovation cl\u00e9<\/em>: La recherche collaborative avec des partenaires autochtones et des communaut\u00e9s locales qui respecte l&#039;histoire culturelle et maritime d&#039;une r\u00e9gion peut rendre l&#039;information plus compl\u00e8te, \u00e9viter les conflits, prot\u00e9ger les habitats et les zones culturelles importants et soutenir le tourisme marin durable. Les plans de gestion de la protection marine et c\u00f4ti\u00e8re doivent refl\u00e9ter un engagement direct avec les communaut\u00e9s autochtones.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>D\u00e9finition d&#039;un sentier aquatique dans le Maine sur des terres priv\u00e9es et publiques<\/strong>: Au large des c\u00f4tes du Maine dans le nord-est, l&#039;\u00c9tat poss\u00e8de environ 1 300 \u00eeles c\u00f4ti\u00e8res inhabit\u00e9es, dont certaines ne sont que de petits affleurements rocheux. Au milieu des ann\u00e9es 1980, l&#039;\u00c9tat a collabor\u00e9 avec l&#039;Island Institute, une organisation \u00e0 but non lucratif, pour \u00e9valuer le potentiel r\u00e9cr\u00e9atif de ces propri\u00e9t\u00e9s. Les \u00eeles publiques qu&#039;ils ont identifi\u00e9es comme adapt\u00e9es \u00e0 un usage r\u00e9cr\u00e9atif sont devenues la base du sentier original de l&#039;\u00eele du Maine, maintenant un sentier aquatique de 375 milles pour les pagayeurs, les marins, les plaisanciers et les d\u00e9fenseurs de l&#039;environnement qui s&#039;\u00e9tend le long de la c\u00f4te du Maine. Il relie plus de 250 \u00eeles sauvages et sites continentaux ouverts \u00e0 la journ\u00e9e ou au camping de nuit. \u00c0 certains endroits, les propri\u00e9taires fonciers autorisent l&#039;acc\u00e8s \u00e0 leurs propri\u00e9t\u00e9s en faisant confiance aux membres de la Maine Island Trail Association et aux autres utilisateurs qui seront les intendants responsables lors de leurs visites. Le sentier de l&#039;eau est exploit\u00e9 par l&#039;association, une organisation \u00e0 but non lucratif vou\u00e9e \u00e0 la protection et \u00e0 la jouissance de ces \u00eeles sauvages, embrassant l&#039;id\u00e9e que les utilisateurs du sentier deviendront les intendants de l&#039;\u00eele<a href=\"#_edn11\" name=\"_ednref11\">[11]<\/a>. Le Maine Island Trail est construit sur des partenariats avec les propri\u00e9taires de sites, des propri\u00e9taires fonciers priv\u00e9s aux organisations \u00e0 but non lucratif et aux agences f\u00e9d\u00e9rales, \u00e9tatiques et locales. La Maine Island Trail Association g\u00e8re une application et un guide des emplacements des sentiers.<\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Innovation cl\u00e9<\/em>: Avoir une approche unifi\u00e9e du tourisme durable sous la forme d&#039;un sentier aquatique qui organise l&#039;acc\u00e8s et \u00e9tablit des normes pour les activit\u00e9s peut stimuler l&#039;activit\u00e9 dans la r\u00e9gion, am\u00e9liorer la sensibilisation, connecter les partenaires et motiver la protection d&#039;une ressource r\u00e9cr\u00e9ative pr\u00e9cieuse.<\/p>\n<p>&#8212;&#8211;<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref1\" name=\"_edn1\">[1]<\/a> &quot;Le tourisme c\u00f4tier et oc\u00e9anique est durable, r\u00e9silient, s&#039;attaque au changement climatique, r\u00e9duit la pollution, soutient la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration des \u00e9cosyst\u00e8mes et la conservation de la biodiversit\u00e9 et investit dans les emplois et les communaut\u00e9s locales.&quot; Panel de haut niveau pour une \u00e9conomie oc\u00e9anique durable (Ocean Panel), <em>Transformations pour une \u00e9conomie oc\u00e9anique durable<\/em>, https:\/\/www.oceanpanel.org\/ocean-action\/files\/transformations-sustainable-ocean-economy-eng.pdf.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref2\" name=\"_edn2\">[2]<\/a> Voir la Loi sur la gestion des zones c\u00f4ti\u00e8res (CZMA) pour un exemple de moyens d&#039;aborder la fragmentation et le respect des diff\u00e9rents niveaux de gouvernement. La CZMA offre un avantage national et permet aux \u00c9tats individuels d&#039;atteindre des objectifs d&#039;int\u00e9r\u00eat national\u00a0; https:\/\/coast.noaa.gov\/czm\/act\/.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref3\" name=\"_edn3\">[3]<\/a> Pour obtenir de l&#039;aide pour d\u00e9finir des buts et des objectifs appropri\u00e9s, voir C. Ehler et F. Douvere. <em>Planification de l&#039;espace marin\u00a0: une approche par \u00e9tapes vers une gestion \u00e9cosyst\u00e9mique<\/em>, Commission oc\u00e9anographique intergouvernementale et Programme sur l&#039;homme et la biosph\u00e8re, Manuel et guides de la COI no. 53, Dossier ICAM n\u00b0. 6 (Paris : UNESCO, 2009).<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref4\" name=\"_edn4\">[4]<\/a> L&#039;enqu\u00eate sur la navigation de plaisance a caract\u00e9ris\u00e9 l&#039;activit\u00e9 de navigation de plaisance de 373 766 plaisanciers du Maine \u00e0 New York. L&#039;enqu\u00eate a d\u00e9taill\u00e9 des cartes des itin\u00e9raires de navigation dans la r\u00e9gion. Les analyses \u00e9conomiques ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que 907 000 sorties en mer ont g\u00e9n\u00e9r\u00e9 environ $3,5 milliards et l&#039;\u00e9quivalent de pr\u00e8s de 27 000 emplois \u00e0 l&#039;ann\u00e9e dans le Nord-Est en 2012.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref5\" name=\"_edn5\">[5]<\/a> Voir Northeast Ocean Planning, <em>Plan Oc\u00e9an Nord-Est<\/em>, 2016, https:\/\/neoceanplanning.org\/plan\/.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref6\" name=\"_edn6\">[6]<\/a> Les jet\u00e9es publiques de l&#039;\u00c9tat de Californie ont une d\u00e9signation sp\u00e9ciale dans la loi. Section 1.88 du Titre 14, California Code of Regulations, https:\/\/wildlife.ca.gov\/Fishing\/Ocean\/Beach-Fishing.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref7\" name=\"_edn7\">[7]<\/a> Gullah\/Geechee Nation, https:\/\/gullahgeecheenation.com.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref8\" name=\"_edn8\">[8]<\/a> Agence am\u00e9ricaine de protection de l&#039;environnement, \u00ab Building Blocks for Sustainable Communities \u00bb, https:\/\/www.epa.gov\/smartgrowth\/building-blocks-sustainable-communities.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref9\" name=\"_edn9\">[9]<\/a> Sanctuaire marin national des baleines \u00e0 bosse des \u00eeles hawa\u00efennes, <em>Plan de gestion 2020<\/em>, https:\/\/hawaiihumpbackwhale.noaa.gov\/management\/management-plan.html.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref10\" name=\"_edn10\">[10]<\/a> Voir la loi sur les sanctuaires marins nationaux, https:\/\/nmssanctuaries.blob.core.windows.net\/sanctuaries-prod\/media\/archive\/library\/national\/nmsa.pdf\u00a0; et Sanctuaires marins nationaux, \u00ab Management 101 \u00bb, https:\/\/sanctuaries.noaa.gov\/management\/mgt101.html.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref11\" name=\"_edn11\">[11]<\/a> Association des sentiers de l&#039;\u00eele du Maine, https:\/\/mita.org\/.<\/p>","protected":false},"featured_media":4346,"template":"","perspective_tag":[101],"perspective_category":[105],"opportunity":[119],"class_list":["post-3988","perspective","type-perspective","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","perspective_tag-expert-essay","perspective_category-planning-innovation-in-sustainable-ocean-planning-to-incentivize-a-shift-to-sustainable-coastal-and-marine-tourism","opportunity-sustainable-coastal-marine-tourism"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.9 - 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