{"id":3986,"date":"2022-06-20T03:06:33","date_gmt":"2022-06-20T03:06:33","guid":{"rendered":"https:\/\/oceanpanel.org\/?post_type=perspective&#038;p=3986"},"modified":"2022-06-29T16:44:12","modified_gmt":"2022-06-29T16:44:12","slug":"valerie-hickey-transformation-the-role-of-sustainable-ocean-tourism-in-a-sustainable-ocean-economy","status":"publish","type":"perspective","link":"https:\/\/oceanpanel.org\/fr\/perspective\/valerie-hickey-transformation-the-role-of-sustainable-ocean-tourism-in-a-sustainable-ocean-economy\/","title":{"rendered":"Valerie Hickey \u2014 Transformation : Le r\u00f4le du tourisme oc\u00e9anique durable dans une \u00e9conomie oc\u00e9anique durable"},"content":{"rendered":"<p>Le tourisme c\u00f4tier et marin, avant la pand\u00e9mie de COVID-19, \u00e9tait un moteur de croissance \u00e9conomique. Le secteur augmentait chaque ann\u00e9e d&#039;environ $134 milliards de dollars par an et repr\u00e9sentait plus d&#039;un quart du produit int\u00e9rieur brut dans au moins sept petits \u00c9tats insulaires en d\u00e9veloppement.<a href=\"#_edn1\" name=\"_ednref1\">[1]<\/a>. Cependant, la pand\u00e9mie a fait reculer cette industrie d&#039;au moins deux ans, les voyages a\u00e9riens et le tourisme ne devant pas revenir aux niveaux de 2019 avant 2024.<a href=\"#_edn2\" name=\"_ednref2\">[2]<\/a>. Bien que le tourisme c\u00f4tier et marin ne soit pas susceptible de se redresser plus rapidement, des recherches r\u00e9centes indiquent que le tourisme ax\u00e9 sur la nature gagne en popularit\u00e9<a href=\"#_edn3\" name=\"_ednref3\">[3]<\/a>. Les derniers chiffres de l&#039;Organisation mondiale du tourisme montrent que les r\u00e9gions dot\u00e9es d&#039;un important secteur du tourisme bleu r\u00e9cup\u00e8rent les visiteurs perdus. Par exemple, les arriv\u00e9es de touristes internationaux dans les Cara\u00efbes en 2021 ont augment\u00e9 de 63 % par rapport \u00e0 2020, bien qu&#039;elles soient rest\u00e9es inf\u00e9rieures de 37 % aux niveaux de 2019.<a href=\"#_edn4\" name=\"_ednref4\">[4]<\/a>.<\/p>\n<p>Comme l&#039;a not\u00e9 le groupe d&#039;experts de haut niveau pour une \u00e9conomie oc\u00e9anique durable, &quot;la reprise apr\u00e8s la crise du COVID offre l&#039;occasion de r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 des mesures innovantes et o\u00f9 les entreprises touristiques jouent un r\u00f4le actif dans l&#039;am\u00e9lioration des communaut\u00e9s locales et la protection des environnements c\u00f4tiers et marins&quot;. De m\u00eame, la Banque mondiale, dans son objectif de &quot;reconstruire en mieux&quot; apr\u00e8s la COVID, cherche \u00e0 donner la priorit\u00e9 aux opportunit\u00e9s de transition vers une \u00e9conomie bleue, d\u00e9finie comme le d\u00e9veloppement durable et int\u00e9gr\u00e9 des secteurs oc\u00e9aniques dans un oc\u00e9an sain, notamment par le d\u00e9veloppement de un secteur du tourisme c\u00f4tier et marin durable. Trois consid\u00e9rations cl\u00e9s peuvent aider le secteur tout au long de cette transition.<\/p>\n<ol>\n<li><strong><em>La planification spatiale marine est un outil essentiel pour l&#039;int\u00e9gration du tourisme dans une approche d&#039;\u00e9conomie bleue.<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>La planification spatiale marine (PSM), une composante essentielle des plans oc\u00e9aniques durables, fournit un cadre pour int\u00e9grer le tourisme c\u00f4tier et marin, ainsi que d&#039;autres secteurs, dans une approche plus large de l&#039;\u00e9conomie bleue. Le processus PSM facilite l&#039;inventaire et la r\u00e9flexion sur la meilleure fa\u00e7on d&#039;utiliser les zones et les ressources marines d&#039;un pays, y compris le tourisme c\u00f4tier et marin, et comment elles b\u00e9n\u00e9ficieront aux personnes, aux \u00e9conomies et aux \u00e9cosyst\u00e8mes dont d\u00e9pendent les communaut\u00e9s.<\/p>\n<p>Les strat\u00e9gies touristiques maritimes et c\u00f4ti\u00e8res, qui s&#039;inscrivent dans un cadre de planification int\u00e9gr\u00e9 tel que l&#039;am\u00e9nagement de l&#039;espace marin, garantissent que<\/p>\n<ul>\n<li>les principaux conflits avec les autres utilisateurs sont r\u00e9solus en amont, avant l&#039;investissement dans le secteur<a href=\"#_edn5\" name=\"_ednref5\">[5]<\/a>;<\/li>\n<li>le processus de plan spatial marin \u00e9quilibre les compromis qui doivent \u00eatre faits entre le tourisme et d&#039;autres secteurs, y compris la conservation, afin que le tourisme puisse contribuer de mani\u00e8re optimale \u00e0 une \u00e9conomie bleue et offrir des avantages sociaux et \u00e9conomiques\u00a0; et<\/li>\n<li>un plan spatial marin aide \u00e0 d\u00e9signer les emplacements les plus appropri\u00e9s pour le tourisme et les liens avec les plans sectoriels tels que le tourisme pour g\u00e9rer efficacement les impacts environnementaux et sociaux, maximisant ainsi la contribution des secteurs \u00e0 une \u00e9conomie bleue.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00c0 son tour, l&#039;int\u00e9gration du tourisme c\u00f4tier et marin dans le processus MSP contribue \u00e0 am\u00e9liorer le climat pour des investissements dans le tourisme qui sont durables et, en fin de compte, soutiennent une \u00e9conomie bleue. En outre, la planification de l&#039;espace marin r\u00e9duit les risques de n\u00e9gociations prolong\u00e9es ou de conflits entre les groupes d&#039;utilisateurs, ainsi que les co\u00fbts impr\u00e9vus des probl\u00e8mes environnementaux, et offre au secteur du tourisme un degr\u00e9 de certitude indispensable pour acc\u00e9der aux ressources c\u00f4ti\u00e8res et marines, ainsi que des dispositions pour des op\u00e9rations durables.<\/p>\n<p>L&#039;int\u00e9gration du tourisme dans les plans spatiaux marins permet \u00e9galement d&#039;identifier les zones appropri\u00e9es o\u00f9 le tourisme peut \u00eatre diversifi\u00e9 et \u00e9viter les impacts environnementaux cumulatifs, ainsi que les conflits avec d&#039;autres utilisateurs. Il peut guider le secteur du tourisme dans la conservation et la protection des \u00e9cosyst\u00e8mes et r\u00e9duire les sources de pollution telles que les plastiques marins. Le processus de planification peut \u00eatre int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 d&#039;autres efforts de planification tels que la planification de l&#039;utilisation des terres et la planification int\u00e9gr\u00e9e du paysage, r\u00e9duisant ainsi davantage les risques de pollution.<\/p>\n<p>Par exemple, au Cabo Verde, la Banque mondiale soutient l&#039;int\u00e9gration des cha\u00eenes de valeur de la p\u00eache c\u00f4ti\u00e8re et du tourisme \u00e0 Pont\u00e3o de Santa Maria et dans les environs. Cela a accru l&#039;int\u00e9r\u00eat du secteur de l&#039;h\u00f4tellerie pour les aliments d&#039;origine locale. Cependant, seuls 5 \u00e0 10 % de la nourriture des h\u00f4tels sont achet\u00e9s localement. Des probl\u00e8mes tels que la manutention et les exigences sanitaires limitent la capacit\u00e9 des p\u00eacheurs et des grossistes \u00e0 approvisionner les h\u00f4tels locaux. Une activit\u00e9 financ\u00e9e par le fonds fiduciaire PROBLUE de la Banque mondiale se concentre sur l&#039;am\u00e9lioration des d\u00e9barquements de p\u00eache et le renforcement des capacit\u00e9s des p\u00eacheurs \u00e0 respecter les normes sanitaires, ce qui aiderait en fin de compte les coop\u00e9ratives de p\u00eache locales \u00e0 approvisionner les h\u00f4tels locaux en poisson p\u00each\u00e9 de mani\u00e8re durable. Cette activit\u00e9 contribue \u00e0 augmenter les revenus des p\u00eacheurs et \u00e0 soutenir la capacit\u00e9 des installations touristiques \u00e0 fournir du poisson d&#039;origine durable qui r\u00e9pond \u00e0 la demande touristique.<\/p>\n<p>En Albanie, le potentiel du tourisme c\u00f4tier et marin a longtemps \u00e9t\u00e9 sous-d\u00e9velopp\u00e9. La Banque mondiale travaille avec le pays pour formuler une strat\u00e9gie d&#039;\u00e9conomie bleue qui comprend la planification spatiale marine, en mettant l&#039;accent sur le tourisme durable qui pr\u00e9serve les \u00e9cosyst\u00e8mes c\u00f4tiers tout en assurant la croissance \u00e9conomique et les moyens de subsistance des communaut\u00e9s c\u00f4ti\u00e8res.<\/p>\n<p>Une strat\u00e9gie de tourisme c\u00f4tier et marin qui soutient une approche d&#039;\u00e9conomie bleue doit envisager la meilleure fa\u00e7on de g\u00e9rer le tourisme pour une durabilit\u00e9 \u00e0 long terme. Recherche r\u00e9cente<a href=\"#_edn6\" name=\"_ednref6\">[6]<\/a> sugg\u00e8re les opportunit\u00e9s suivantes pour une meilleure gestion\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Diversifier le tourisme en fonction des caract\u00e9ristiques naturelles et culturelles<\/li>\n<li>Promouvoir des emplacements alternatifs pour pr\u00e9venir la surexploitation et la d\u00e9gradation des ressources marines<\/li>\n<li>Pr\u00e9sentation des exigences de l&#039;industrie pour des pratiques plus durables<\/li>\n<li>Envisager des politiques et des actions pour engager et offrir des opportunit\u00e9s d&#039;investissement aux populations locales afin de b\u00e9n\u00e9ficier du tourisme bleu<\/li>\n<\/ul>\n<p>Une strat\u00e9gie touristique nationale qui int\u00e8gre la planification de l&#039;espace marin peut, \u00e0 terme, renforcer l&#039;\u00e9conomie bleue. Au niveau de l&#039;entreprise, les orientations de l&#039;industrie align\u00e9es sur la strat\u00e9gie touristique du pays garantiront la durabilit\u00e9 de l&#039;ensemble des op\u00e9rations commerciales.<a href=\"#_edn7\" name=\"_ednref7\">[7]<\/a>. Au Timor-Leste, la Banque mondiale soutient actuellement le d\u00e9veloppement parall\u00e8le de la planification de l&#039;espace marin et du plan directeur du tourisme du pays.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li><strong><em>Le tourisme c\u00f4tier et marin doit soutenir des \u00e9cosyst\u00e8mes plus sains et r\u00e9sistants au changement climatique.<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>Le tourisme c\u00f4tier et marin d\u00e9pend directement d&#039;\u00e9cosyst\u00e8mes sains et d&#039;un capital naturel bleu<a href=\"#_edn8\" name=\"_ednref8\">[8]<\/a>. Par exemple, avant la pand\u00e9mie de COVID-19, plus de 350 millions de personnes visitaient les r\u00e9cifs coralliens, g\u00e9n\u00e9rant un secteur du tourisme bleu d&#039;une valeur estim\u00e9e \u00e0 $36 milliards par an gr\u00e2ce \u00e0 une utilisation directe et indirecte, avec plus de 70 pays et territoires dot\u00e9s de \u00abr\u00e9cifs d&#039;un million de dollars\u00bb.<a href=\"#_edn9\" name=\"_ednref9\">[9]<\/a>. Ces r\u00e9cifs g\u00e9n\u00e8rent annuellement plus de $1 millions par kilom\u00e8tre carr\u00e9 de recettes touristiques. Am\u00e9liorer la sant\u00e9 des r\u00e9cifs coralliens des Cara\u00efbes, d&#039;Am\u00e9rique centrale et d&#039;Asie du Sud-Est pourrait d\u00e9bloquer des milliards de dollars chaque ann\u00e9e<a href=\"#_edn10\" name=\"_ednref10\">[10]<\/a>. Cependant, les \u00e9cosyst\u00e8mes marins et le capital naturel bleu sont menac\u00e9s par la pollution, la surexploitation et le changement climatique. Un r\u00e9cent rapport de la Banque mondiale, <em>L&#039;\u00e9volution de la richesse des nations 2021<\/em>, a montr\u00e9 que, en proportion de la richesse mondiale totale, le capital naturel bleu a diminu\u00e9 de moiti\u00e9 entre 1995 et 2018<a href=\"#_edn11\" name=\"_ednref11\">[11]<\/a>.<\/p>\n<p>Dans une \u00e9conomie bleue centr\u00e9e sur la n\u00e9cessit\u00e9 de pr\u00e9server ces \u00e9cosyst\u00e8mes sains et le capital naturel bleu, le tourisme c\u00f4tier et marin peut jouer un r\u00f4le cl\u00e9 en favorisant les mesures de r\u00e9duction des d\u00e9chets, et notamment des plastiques. Des syst\u00e8mes de gestion des d\u00e9chets fonctionnels sont essentiels pour r\u00e9duire la quantit\u00e9 de d\u00e9chets et de plastiques marins qui se retrouvent dans l&#039;oc\u00e9an. Un avantage suppl\u00e9mentaire est que la gestion des d\u00e9chets solides, m\u00eame dans les complexes de vill\u00e9giature, est \u00e0 forte intensit\u00e9 de main-d&#039;\u0153uvre et soutient la cr\u00e9ation d&#039;emplois. De m\u00eame, la r\u00e9duction de l&#039;utilisation d&#039;engrais et l&#039;utilisation de moins de produits chimiques toxiques pour le nettoyage peuvent soutenir un secteur touristique plus durable.<\/p>\n<p>Le secteur peut \u00e9galement b\u00e9n\u00e9ficier de normes et de certifications bleues qui fournissent des lignes directrices sur ce qui est qualifi\u00e9 d&#039;entreprise touristique \u00ab durable \u00bb ou \u00ab bleue \u00bb, de la m\u00eame mani\u00e8re que le d\u00e9veloppement de plusieurs initiatives visant \u00e0 certifier une p\u00eache durable. \u00c0 cette fin, la Banque mondiale pr\u00e9pare des lignes directrices pour les petites et moyennes entreprises de tourisme c\u00f4tier dans trois pays d&#039;Afrique de l&#039;Ouest afin d&#039;am\u00e9liorer leur durabilit\u00e9, notamment en r\u00e9duisant leur empreinte environnementale en mettant l&#039;accent sur l&#039;utilisation de plastiques.<\/p>\n<p>Un autre domaine cl\u00e9 dans lequel le secteur du tourisme peut contribuer \u00e0 des \u00e9cosyst\u00e8mes plus sains est sa d\u00e9pendance et ses interactions avec les aires marines prot\u00e9g\u00e9es (AMP). Une \u00e9tude r\u00e9cente de la Banque mondiale montre que la protection des actifs naturels et l&#039;inversion de la d\u00e9gradation sont essentielles pour promouvoir la conservation de la biodiversit\u00e9 et attirer les visiteurs \u00e0 long terme. Cela a le potentiel de g\u00e9n\u00e9rer un retour sur investissement au moins six fois sup\u00e9rieur au co\u00fbt<a href=\"#_edn12\" name=\"_ednref12\">[12]<\/a>. Les retours et les avantages des AMP sont plus s\u00fbrs lorsque l&#039;aire prot\u00e9g\u00e9e est formalis\u00e9e, qu&#039;il y a des investissements dans la gestion, que la capacit\u00e9 des gestionnaires d&#039;AMP est renforc\u00e9e et que le nombre de visiteurs et les impacts sont surveill\u00e9s.<\/p>\n<p>La diversification des entreprises de tourisme bleu dans les AMP afin de g\u00e9n\u00e9rer des revenus suppl\u00e9mentaires et des avantages \u00e9conomiques pour les communaut\u00e9s locales augmente le soutien au secteur et r\u00e9duit le risque de surexploitation et de d\u00e9gradation. Pour encourager les investissements dans diverses options touristiques c\u00f4ti\u00e8res et marines, des politiques de concession devraient \u00eatre envisag\u00e9es, d&#039;autant plus que les ressources marines sont souvent une propri\u00e9t\u00e9 commune sans droits de tenure ou d&#039;acc\u00e8s clairs.<\/p>\n<p>De plus, les activit\u00e9s touristiques c\u00f4ti\u00e8res et marines ne soutiendront la transition vers une \u00e9conomie bleue que si leurs dirigeants et employ\u00e9s ont les connaissances et la capacit\u00e9 de suivre les meilleures pratiques du secteur. Les capacit\u00e9s du secteur du tourisme doivent \u00eatre renforc\u00e9es pour int\u00e9grer les meilleures pratiques en mati\u00e8re de durabilit\u00e9. Bien qu&#039;encourager les clients \u00e0 r\u00e9utiliser les serviettes et les draps soit un bon d\u00e9but, des changements importants vers la durabilit\u00e9 n\u00e9cessitent une approche globale de l&#039;entreprise. Cela implique de regarder au-del\u00e0 des limites de l&#039;entreprise et d&#039;envisager comment r\u00e9duire les impacts sur les communaut\u00e9s environnantes et les \u00e9cosyst\u00e8mes sur lesquels l&#039;entreprise s&#039;appuie.<\/p>\n<p>La Banque mondiale soutient \u00e9galement les op\u00e9rateurs touristiques c\u00f4tiers et marins en Afrique de l&#039;Ouest avec des conseils et une formation pour rouvrir en toute s\u00e9curit\u00e9 et durablement en utilisant la r\u00e9alit\u00e9 virtuelle et la technologie de l&#039;intelligence artificielle, en vue de respecter les normes de pr\u00e9vention du COVID avec un impact environnemental minimal.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li><strong><em>Le tourisme c\u00f4tier et marin doit garantir l&#039;engagement de toutes les parties prenantes et la prise en compte des besoins des groupes marginalis\u00e9s. <\/em><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>L&#039;engagement efficace des parties prenantes et des communaut\u00e9s locales \u00e0 chaque \u00e9tape du processus de planification est n\u00e9cessaire pour garantir que les avantages du tourisme marin et c\u00f4tier sont partag\u00e9s \u00e9quitablement avec les communaut\u00e9s locales. La recherche a montr\u00e9 que la participation active de diverses parties prenantes se traduit par une prise de d\u00e9cision de meilleure qualit\u00e9 ; des objectifs \u00e9conomiques, sociaux et environnementaux \u00e9quilibr\u00e9s ; potentiel plus \u00e9lev\u00e9 d&#039;appropriation et de soutien des parties prenantes\u00a0; des co\u00fbts de mise en \u0153uvre r\u00e9duits\u00a0; r\u00e9duction des conflits entre les parties prenantes\u00a0; et l&#039;acc\u00e8s \u00e0 des informations et connaissances nouvelles et suppl\u00e9mentaires<a href=\"#_edn13\" name=\"_ednref13\">[13]<\/a>. Les garanties environnementales et sociales de la Banque mondiale garantissent que les parties prenantes sont engag\u00e9es de mani\u00e8re significative dans les projets de la Banque, et cette participation est renforc\u00e9e par le biais de son projet \u00ab Planification de l&#039;espace marin pour une \u00e9conomie bleue r\u00e9siliente et inclusive \u00bb.<\/p>\n<p>Par exemple, la Banque mondiale a soutenu cinq pays des Cara\u00efbes (Dominique, Grenade, Sainte-Lucie, Saint-Vincent-et-les Grenadines et Saint-Kitts-et-Nevis)<a href=\"#_edn14\" name=\"_ednref14\">[14]<\/a> dans la transition vers une \u00e9conomie bleue en renfor\u00e7ant leurs capacit\u00e9s de gouvernance des oc\u00e9ans et de planification g\u00e9ospatiale c\u00f4ti\u00e8re et marine. Plus t\u00f4t dans le processus, une analyse des parties prenantes a permis au projet de concentrer son plan d&#039;engagement sur les micro, petites et moyennes entreprises de tourisme et d&#039;accueil maritimes. Cela \u00e9tait essentiel pour s&#039;assurer que ces parties prenantes \u00e9taient au courant du processus PSM et des opportunit\u00e9s qu&#039;elles avaient de s&#039;y engager.<\/p>\n<p><strong>Conclusion<\/strong><\/p>\n<p>Il existe un consensus croissant sur le fait que le tourisme c\u00f4tier et marin peut \u00eatre un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 pour soutenir la transition des pays vers une \u00e9conomie bleue<a href=\"#_edn15\" name=\"_ednref15\">[15]<\/a>. Cette transition n\u00e9cessite une strat\u00e9gie touristique ancr\u00e9e dans une approche d&#039;\u00e9conomie bleue \u00e0 travers l&#039;am\u00e9nagement de l&#039;espace marin. Garantir un capital naturel bleu sain est essentiel \u00e0 la durabilit\u00e9 \u00e0 long terme du secteur.<\/p>\n<p>&#8212;&#8211;<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref1\" name=\"_edn1\">[1]<\/a> Nations Unies, \u00ab La vie sous l&#039;eau : pourquoi c&#039;est important \u00bb, Objectif de d\u00e9veloppement durable no. 14, https:\/\/www.un.org\/sustainabledevelopment\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/14_Why-It-Matters-2020.pdf ; Organisation mondiale du tourisme (OMT), \u00ab Tourism in Small Island Developing States: Developing a More Sustainable Future for the People of Islands \u00bb, ao\u00fbt 2014, https:\/\/www.e-unwto.org\/doi\/pdf\/10.18111\/9789284416257.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref2\" name=\"_edn2\">[2]<\/a> McKinsey and Company, \u00ab COVID-19 : Implications pour les entreprises \u00bb, 13 avril 2022, https:\/\/www.mckinsey.com\/business-functions\/risk-and-resilience\/our-insights\/covid-19-implications-for -Entreprise.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref3\" name=\"_edn3\">[3]<\/a> March\u00e9s et technologie \u00c9quipe du tourisme mondial, \u00ab Note d&#039;orientation sur les march\u00e9s COVID-19 : Impact et r\u00e9ponses politiques dans le secteur du tourisme \u00bb, 3 avril 2020.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref4\" name=\"_edn4\">[4]<\/a> OMT, \u00ab Barom\u00e8tre du tourisme mondial \u00bb, janvier 2022, https:\/\/www.e-unwto.org\/doi\/epdf\/10.18111\/wtobarometereng.2022.20.1.1<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref5\" name=\"_edn5\">[5]<\/a> Ecorys, Deltares et D\u00e9veloppement Oc\u00e9anique, <em>Croissance bleue\u00a0: sc\u00e9narios et moteurs de croissance durable \u00e0 partir des oc\u00e9ans, des mers et des c\u00f4tes<\/em>, rapport \u00e0 la Commission europ\u00e9enne, DG MARE, 13 ao\u00fbt 2012, https:\/\/webgate.ec.europa.eu\/maritimeforum\/en\/node\/2946.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref6\" name=\"_edn6\">[6]<\/a> UNTWO, \u00ab Barom\u00e8tre du tourisme mondial \u00bb,<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref7\" name=\"_edn7\">[7]<\/a> Par exemple, Rainforest Alliance, Conservation International, le Fonds pour l&#039;environnement mondial et le Programme des Nations Unies pour l&#039;environnement, <em>Guide de bonnes pratiques pour un tourisme durable dans les \u00e9cosyst\u00e8mes marins et c\u00f4tiers : Entreprises d&#039;h\u00e9bergement<\/em>, 2011, http:\/\/cpps.dyndns.info\/cpps-docs-web\/planaccion\/docs2011\/oct\/turismo_biodiv\/Doc.2.Guide_to_good_practices_marine_coasta_eng..pdf.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref8\" name=\"_edn8\">[8]<\/a> IFC, Blue Natural Capital: Enhancing Business Outcomes and Sustainability of Coastal Tourism Markets, avril 2021, https:\/\/www.ifc.org\/wps\/wcm\/connect\/b32071a6-0d74-44e4-afa6-e261b6be5726\/EMCompass-Note-101 -Blue-Natural-Capital.pdf?MOD=AJPERES&amp;CVID=nzrCRAF<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref9\" name=\"_edn9\">[9]<\/a> R. Brumbaugh, \u00ab Protecting Million Dollar Reefs Is Key to Sustaining Global Tourism \u00bb, Programme des Nations Unies pour l&#039;environnement, 10 mai 2017, https:\/\/www.unep.org\/news-and-stories\/story\/protecting-million-dollar-reefs -cl\u00e9-du-soutien-du-tourisme-mondial.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref10\" name=\"_edn10\">[10]<\/a> Programme des Nations Unies pour l&#039;environnement, Prince of Wales&#039; International Sustainability Unit, International Coral Reef Initiative et Trucost, <em>L&#039;\u00e9conomie des r\u00e9cifs coralliens\u00a0: l&#039;analyse de rentabilisation de l&#039;investissement dans la protection, la pr\u00e9servation et l&#039;am\u00e9lioration de la sant\u00e9 des r\u00e9cifs coralliens<\/em>, 2018.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref11\" name=\"_edn11\">[11]<\/a> Banque mondiale, <em>L&#039;\u00e9volution de la richesse des nations 2021\u00a0: g\u00e9rer les actifs pour l&#039;avenir<\/em>, https:\/\/www.worldbank.org\/en\/publication\/changing-wealth-of-nations.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref12\" name=\"_edn12\">[12]<\/a> Banque mondiale, \u00ab Caribbean Regional Oceanscape Project \u00bb, https:\/\/projects.worldbank.org\/en\/projects-operations\/project-detail\/P159653.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref13\" name=\"_edn13\">[13]<\/a>. Fraz\u00e3o Santos, Catarina, Tundi Agardy, Francisco Andrade, Larry B. Crowder, Charles N. Ehler et Michael K. Orbach. &quot;D\u00e9fis majeurs dans le d\u00e9veloppement de l&#039;am\u00e9nagement de l&#039;espace marin.&quot; <em>Politique maritime<\/em>, septembre 2018. https:\/\/doi.org\/10.1016\/j.marpol.2018.08.032. &amp; Almodovar, Margarida, Demetrio De Armas, F\u00e1tima Lopes Alves, Luis Bentes, Catarina Fonseca, Jordi Galofr\u00e9, Kira Gee, et al. \u00ab Guide de bonnes pratiques TPEA : le\u00e7ons pour la PSM transfrontali\u00e8re de la planification transfrontali\u00e8re dans l&#039;Atlantique europ\u00e9en \u00bb, 2014. https:\/\/doi.org\/10.13140\/2.1.2915.1045<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref14\" name=\"_edn14\">[14]<\/a> Banque mondiale, \u00ab Caribbean Regional Oceanscape Project \u00bb.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref15\" name=\"_edn15\">[15]<\/a> Rainforest Alliance, Conservation International, Guide des bonnes pratiques pour un tourisme durable dans les \u00e9cosyst\u00e8mes marins et c\u00f4tiers, http:\/\/cpps.dyndns.info\/cpps-docs-web\/planaccion\/docs2011\/oct\/turismo_biodiv\/Doc.2.Guide_to_good_practices_marine_coasta_eng.. pdf<\/p>","protected":false},"featured_media":3987,"template":"","perspective_tag":[101],"perspective_category":[104],"opportunity":[119],"class_list":["post-3986","perspective","type-perspective","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","perspective_tag-expert-essay","perspective_category-transformation-the-role-of-coastal-and-marine-tourism-in-a-sustainable-ocean-economy","opportunity-sustainable-coastal-marine-tourism"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>&quot;Sustainable Ocean Tourism: Key to Economic Recovery - Ocean Panel&quot;<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Coastal and marine tourism, prior to the COVID-19 pandemic, was an engine of economic growth. 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