{"id":4064,"date":"2022-06-20T17:34:32","date_gmt":"2022-06-20T17:34:32","guid":{"rendered":"https:\/\/oceanpanel.org\/?post_type=perspective&#038;p=4064"},"modified":"2022-06-29T16:44:03","modified_gmt":"2022-06-29T16:44:03","slug":"carina-ren-partnerships-building-public-private-partnerships-for-innovation","status":"publish","type":"perspective","link":"https:\/\/oceanpanel.org\/es\/perspective\/carina-ren-partnerships-building-public-private-partnerships-for-innovation\/","title":{"rendered":"Carina Ren \u2014 Asociaciones: creaci\u00f3n de asociaciones p\u00fablico-privadas para la innovaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>Los cambios clim\u00e1ticos y la creciente atenci\u00f3n geopol\u00edtica han puesto los destinos del \u00c1rtico en el mapa mental y en las listas de deseos de los viajeros de todo el mundo. Por esta raz\u00f3n, la \u00faltima d\u00e9cada ha sido testigo de un intenso desarrollo tur\u00edstico en muchos destinos del \u00c1rtico en los pa\u00edses n\u00f3rdicos, Am\u00e9rica del Norte y Rusia. Si bien COVID-19 detuvo en gran medida el turismo mundial durante m\u00e1s de dos a\u00f1os, se espera que el turismo en el \u00c1rtico recupere, e incluso supere, su n\u00famero de visitantes en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n<p>El aumento del turismo no solo ha ofrecido nuevas oportunidades econ\u00f3micas a las comunidades del \u00c1rtico que buscan diversificar y hacer crecer sus econom\u00edas, sino que tambi\u00e9n ha creado una serie de serios desaf\u00edos para las comunidades locales e ind\u00edgenas y sus entornos. Estos incluyen reclamos de sobreturismo, apropiaci\u00f3n cultural y exclusi\u00f3n econ\u00f3mica local, creciente desperdicio y contaminaci\u00f3n y creciente presi\u00f3n sobre los sensibles ecosistemas del \u00c1rtico y su degradaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>\u00bfHacia un turismo de cruceros en el \u00c1rtico m\u00e1s sostenible?<\/strong><\/p>\n<p>En las \u00e1reas marinas y costeras del \u00c1rtico, el turismo de cruceros a menudo se considera uno de los principales culpables de muchos, si no todos, de estos impactos negativos. Cuando los barcos grandes hacen escala en puertos a menudo muy peque\u00f1os, los lugare\u00f1os pueden sentirse inundados por una oleada de turistas que a menudo dejan poco m\u00e1s que basura, atenci\u00f3n no solicitada y agotamiento. Es comprensible que estos ejemplos dejen a las comunidades y a los responsables de la toma de decisiones pregunt\u00e1ndose si el turismo es realmente una v\u00eda deseable y sostenible para apoyar los medios de vida en el \u00c1rtico.<\/p>\n<p>Sin embargo, existen otras direcciones para un turismo \u00e1rtico m\u00e1s sensible y responsable desde el punto de vista social, cultural y ambiental que respeta mejor a las peque\u00f1as comunidades, as\u00ed como a los entornos marinos y terrestres sensibles. Los operadores de cruceros de expedici\u00f3n se presentan como una oferta de turismo m\u00e1s sensible. Sus cruceros no solo operan en una escala mucho m\u00e1s peque\u00f1a que los barcos de turismo de cruceros habituales; tambi\u00e9n siguen un modelo comercial y una filosof\u00eda que permiten m\u00e1s espacio para la creaci\u00f3n de valor en los puertos de escala, por ejemplo, facilitando visitas guiadas y experiencias locales, en lugar de en barcos, y sirviendo o dando a los pasajeros acceso a alimentos locales. Y cumplen con regulaciones ambientales m\u00e1s estrictas.<\/p>\n<p>Muchas compa\u00f1\u00edas de expedici\u00f3n al \u00c1rtico son miembros de la Asociaci\u00f3n de Operadores de Cruceros de Expedici\u00f3n al \u00c1rtico (AECO), cuyos objetivos son garantizar que el turismo de cruceros en el \u00c1rtico respete el entorno natural, las culturas locales y los riesgos de seguridad desafiantes en el mar y en tierra. Con base en el archipi\u00e9lago \u00e1rtico noruego de Svalbard, la organizaci\u00f3n se cre\u00f3 para representar los intereses de la industria de cruceros y minimizar los impactos negativos.<a href=\"#_edn1\" name=\"_ednref1\">[1]<\/a>, trabajando en nombre de y con los miembros para tender puentes y facilitar el di\u00e1logo entre la industria, las comunidades locales, los cient\u00edficos y los encargados de formular pol\u00edticas.<\/p>\n<p>La asociaci\u00f3n ha jugado un papel importante en el desarrollo de regulaciones que rigen el uso de combustibles pesados y en la redacci\u00f3n de otras pautas de protecci\u00f3n ambiental. Tambi\u00e9n ha colaborado con numerosos proyectos de investigaci\u00f3n y ciencia ciudadana para aumentar el conocimiento y concienciar sobre temas como la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica, la b\u00fasqueda y salvamento y el comportamiento tur\u00edstico responsable. Los miembros de AECO siguen las pautas desarrolladas para las operaciones de cruceros de expedici\u00f3n en el \u00c1rtico, incluidas m\u00e1s de 20 pautas espec\u00edficas del sitio para ayudar a prevenir la perturbaci\u00f3n de la vida silvestre, la vegetaci\u00f3n y los restos culturales durante los desembarcos.<\/p>\n<p>Para complementar sus pautas para visitantes, en 2018 AECO tambi\u00e9n inici\u00f3 el desarrollo de pautas espec\u00edficas para la comunidad como una herramienta de gesti\u00f3n del turismo que permite a los cruceros ser m\u00e1s responsables socialmente.<a href=\"#_edn2\" name=\"_ednref2\">[2]<\/a>. Las pautas, desarrolladas por las partes interesadas de la comunidad, ofrecen a los operadores y turistas instrucciones detalladas sobre c\u00f3mo realizar visitas consideradas a los asentamientos. Las pautas de la comunidad est\u00e1n disponibles actualmente para destinos en Groenlandia, Islandia, Svalbard y Canad\u00e1. Las comunidades pueden encontrar inspiraci\u00f3n en la plantilla disponible en el sitio web de AECO.<\/p>\n<p>Las pautas son ejemplos de c\u00f3mo la estrecha colaboraci\u00f3n y asociaci\u00f3n entre los puertos de escala, los representantes de la comunidad, las empresas tur\u00edsticas y las organizaciones como AECO pueden ayudar a que el turismo costero y marino sea m\u00e1s aceptable socialmente y econ\u00f3micamente sostenible para las empresas locales. Esto tambi\u00e9n ofrece una mejor experiencia para los turistas que vienen al \u00c1rtico, que son cada vez m\u00e1s conscientes de la necesidad de reducir su huella tur\u00edstica.<\/p>\n<p>La integraci\u00f3n de los negocios locales tambi\u00e9n se ilustra con el concepto de comida Coastal Kitchen de la l\u00ednea de cruceros noruega Hurtigruten, que garantiza que m\u00e1s del 80 por ciento de los ingredientes en los restaurantes a bordo se obtienen localmente de m\u00e1s de 50 proveedores noruegos y se entregan a los barcos en 15 de los 34 puertos visitas Hurtigruten. El abastecimiento local de alimentos es un ejemplo de c\u00f3mo las empresas tur\u00edsticas externas y locales pueden crear beneficios mutuos y mejorar la calidad del producto al tiempo que aumentan la sostenibilidad y el valor local.<\/p>\n<p>En una industria que ha recibido muchas cr\u00edticas por sus pr\u00e1cticas insostenibles, los ejemplos anteriores sobre el turismo de cruceros en el \u00c1rtico muestran c\u00f3mo la sostenibilidad y la creaci\u00f3n de valor local aumentan a trav\u00e9s de la colaboraci\u00f3n, el intercambio de conocimientos y el di\u00e1logo entre la industria, las empresas locales y las comunidades. Esto demuestra c\u00f3mo la experiencia del turismo de cruceros en el \u00c1rtico puede y debe mejorarse en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Esto requerir\u00e1 que las cadenas de valor del turismo est\u00e9n cada vez m\u00e1s ancladas a las partes interesadas locales de los destinos tur\u00edsticos del \u00c1rtico. Uno de los requisitos previos para esto es garantizar la participaci\u00f3n local, la apropiaci\u00f3n y el codise\u00f1o de las estrategias de desarrollo tur\u00edstico, lo que permite a las partes interesadas locales contribuir a tantos aspectos del desarrollo tur\u00edstico como sea posible. Esto incluye la planificaci\u00f3n, la narraci\u00f3n y la venta del \u00c1rtico, sus lugares y su gente.<\/p>\n<p><strong>Nada sobre nosotros sin nosotros<\/strong><\/p>\n<p>Siguiendo el lema &quot;nada sobre nosotros sin nosotros&quot;, un buen ejemplo de aprendizaje colaborativo es el Turismo culturalmente sensible en el \u00c1rtico, financiado por la UE.<em> (<\/em>ARCTISEN)<em>. <\/em>El proyecto de cuatro a\u00f1os trabaj\u00f3 para desarrollar y comercializar productos y experiencias en el turismo \u00e1rtico basado en la cultura y el conocimiento local e ind\u00edgena. Si bien el n\u00facleo del producto estaba anclado en la cultura local e ind\u00edgena, las herramientas para compartir las historias y desarrollar capacidades eran de vanguardia. A trav\u00e9s de plataformas digitales, durante viajes de referencia y cursos en l\u00ednea, los administradores de destinos y los empresarios de peque\u00f1as empresas de todo el \u00c1rtico se reunieron para aprender, debatir e innovar sus productos y marketing de manera que sensibilicen todos los aspectos del turismo para que pueda convertirse en una poderosa herramienta en lugar de desarrollo.<\/p>\n<p>ARCTISEN muestra la necesidad y el valor de un enfoque sostenido en las redes que pueden desarrollar capacidades y compartir conocimientos dentro y entre destinos a menudo peque\u00f1os. Si bien el proyecto ARCTISEN concluy\u00f3 recientemente, sigue vivo en el proyecto de un a\u00f1o Recuperaci\u00f3n del turismo \u00e9tico en las comunidades \u00e1rticas y en los productos creados, en la creciente conciencia de la necesidad de sensibilidad cultural en el turismo \u00e1rtico y en nuevas redes de conocimiento en todo el \u00c1rtico.<\/p>\n<p>Si bien los destinos costeros del \u00c1rtico difieren en muchos aspectos, tambi\u00e9n tienen mucho que aprender e intercambiar entre s\u00ed con respecto a un desarrollo tur\u00edstico m\u00e1s sostenible y responsable. Por esta raz\u00f3n, se necesitan alianzas en todos los destinos del \u00c1rtico para deliberar y mejorar la gobernanza y la planificaci\u00f3n del turismo, la gesti\u00f3n de destinos, la capacitaci\u00f3n y la educaci\u00f3n, y la innovaci\u00f3n de productos, por mencionar solo algunas \u00e1reas.<\/p>\n<p>&#8212;&#8211;<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref1\" name=\"_edn1\">[1]<\/a> L. Bets, MAJ Lamers y JPM Van Tatenhove, &quot;Autogobierno colectivo en una comunidad marina: turismo de cruceros de expedici\u00f3n en Svalbard&quot;\u00a0<em>Revista de Turismo Sostenible<\/em>\u00a025, n\u00fam. 11 (2017): 1583\u201399, doi:10.1080\/09669582.2017.1291653.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref2\" name=\"_edn2\">[2]<\/a> Asociaci\u00f3n de Operadores de Cruceros de Expedici\u00f3n \u00c1rtica, &quot;Directrices comunitarias&quot;, https:\/\/www.aeco.no\/guidelines\/community-guidelines\/.<\/p>","protected":false},"featured_media":4065,"template":"","perspective_tag":[101],"perspective_category":[110],"opportunity":[119],"class_list":["post-4064","perspective","type-perspective","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","perspective_tag-expert-essay","perspective_category-collaboration-building-partnerships-for-innovation-and-success","opportunity-sustainable-coastal-marine-tourism"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>&quot;Unlocking Arctic Tourism: Partnerships for Innovation - Ocean Panel&quot;<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Climate changes and increasing geopolitical attention have put Arctic destinations on the mental map\u2014and bucket lists\u2014of travellers around the globe. 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