{"id":3990,"date":"2022-06-20T03:28:13","date_gmt":"2022-06-20T03:28:13","guid":{"rendered":"https:\/\/oceanpanel.org\/?post_type=perspective&p=3990"},"modified":"2024-02-08T11:33:39","modified_gmt":"2024-02-08T11:33:39","slug":"darrell-wade-planning-innovation-in-sustainable-ocean-planning-to-incentivize-a-shift-to-sustainable-ocean-tourism","status":"publish","type":"perspective","link":"https:\/\/oceanpanel.org\/es\/perspective\/darrell-wade-planning-innovation-in-sustainable-ocean-planning-to-incentivize-a-shift-to-sustainable-ocean-tourism\/","title":{"rendered":"Darrell Wade \u2014 Planificaci\u00f3n: Innovaci\u00f3n en la planificaci\u00f3n oce\u00e1nica sostenible para incentivar un cambio hacia el turismo oce\u00e1nico sostenible"},"content":{"rendered":"

C\u00f3mo la Ant\u00e1rtida puede convertirse en un ejemplo de turismo oce\u00e1nico responsable<\/strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n

La Ant\u00e1rtida se ha convertido en un s\u00edmbolo del cambio clim\u00e1tico, entonces, \u00bfc\u00f3mo equilibra una empresa de viajes sostenible la operaci\u00f3n de viajes en este fr\u00e1gil ecosistema con el cumplimiento de sus responsabilidades ambientales y sociales?<\/p>\n

Esta fue la pregunta que hizo Intrepid Travel, y que nos siguen haciendo las partes interesadas internas y externas, desde que anunciamos nuestra expansi\u00f3n a la Ant\u00e1rtida en 2019. Para Intrepid, establecer operaciones en la Ant\u00e1rtida fue una opci\u00f3n considerada. Pero eso no hizo que fuera una decisi\u00f3n f\u00e1cil.<\/p>\n

Intrepid made the decision to operate in Antarctica as we believed it would offer an incredible experience and create value for our customers, partners and shareholders. We also knew that operating our own product would provide us with greater control of all aspects, including environmental considerations. Like all Intrepid trips, Antarctica voyages are 100 percent carbon-neutral and we continue to work to decarbonise our whole business, in line with our seven-point Climate Action Plan <\/span>[1]<\/a><\/span><\/a>. Dicho esto, reconocemos que las compensaciones no son suficientes para abordar la crisis clim\u00e1tica, por lo que nos hemos comprometido con objetivos basados en la ciencia para descarbonizar nuestro negocio al ritmo y la escala que la ciencia nos dice que es necesario para limitar el calentamiento global a 1,5 \u00b0C. . Tambi\u00e9n confi\u00e1bamos en el marco de gobernanza de la Ant\u00e1rtida y cre\u00edamos que eso tambi\u00e9n podr\u00eda ayudar a informar la evoluci\u00f3n del turismo oce\u00e1nico en otras partes del mundo.<\/p>\n

Como la Corporaci\u00f3n B de viajes m\u00e1s grande del mundo, Intrepid considera un resultado final triple de personas, planeta y ganancias, y la Ant\u00e1rtida no es diferente. Pensamos profundamente en los impactos positivos y negativos que tendr\u00edan nuestros viajes y tratamos de adoptar un modelo que equilibrara ambos.<\/p>\n

Intrepid ha sido neutral en carbono durante 12 a\u00f1os, y somos el \u00fanico operador tur\u00edstico en el mundo con objetivos clim\u00e1ticos basados en la ciencia verificados con la iniciativa Science Based Targets, que impulsa la acci\u00f3n clim\u00e1tica ambiciosa del sector privado. Como nuevo operador en la Ant\u00e1rtida, Intrepid confiaba en que no solo aprender\u00edamos de otros operadores l\u00edderes en la Ant\u00e1rtida, sino que con el tiempo podr\u00edamos compartir nuestra experiencia y ayudar a mejorar a\u00fan m\u00e1s los criterios de sostenibilidad en los viajes polares.<\/p>\n

La colaboraci\u00f3n entre industrias es un veh\u00edculo poderoso para el cambio, uno que creo que impulsa la innovaci\u00f3n. Tambi\u00e9n copresido el Consejo Mundial de Viajes y Turismo, cuyos miembros son empresas tur\u00edsticas del sector privado mundial, y el a\u00f1o pasado asist\u00ed a la COP26 en nombre de Intrepid para dirigir los debates que culminaron con la firma de la Declaraci\u00f3n de Glasgow sobre la acci\u00f3n clim\u00e1tica en el turismo. Eso marc\u00f3 la primera vez que la industria mundial de viajes se uni\u00f3 en una visi\u00f3n compartida para abordar las emisiones de carbono a trav\u00e9s de objetivos acordados.<\/p>\n

Intrepid es un jugador relativamente nuevo en la Ant\u00e1rtida, pero el continente cuenta desde hace mucho tiempo con un fuerte gobierno, a diferencia de muchos de los otros destinos en los que operamos. Gran parte del enfoque del turismo en la Ant\u00e1rtida puede proporcionar una base para una industria de cruceros m\u00e1s responsable en todo el mundo. Como parte de un futuro responsable para el turismo en la Ant\u00e1rtida, podemos extraer lecciones que ayuden a informar a toda la industria de cruceros. Tres vienen a la mente:<\/p>\n

    \n
  1. Modelo de marco de gobernanza<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

    Uno de los mayores desaf\u00edos para el turismo oce\u00e1nico responsable es la gobernanza. El t\u00e9rmino aguas internacionales<\/em> se ha convertido en una muleta que justifica la incapacidad de hacer cumplir cosas como el vertido ilegal de desechos, el aumento de las emisiones de carbono del transporte mar\u00edtimo, la sobrepesca e incluso graves violaciones de los derechos humanos. El Sistema del Tratado Ant\u00e1rtico crea un marco para la gobernanza a nivel continental. Este tratado fue redactado en 1959 como un acuerdo colectivo para garantizar que la Ant\u00e1rtida siempre existiera en la b\u00fasqueda de la paz y la ciencia. en particular es no gobernado <\/em>en la b\u00fasqueda de la riqueza y la prosperidad, o la extracci\u00f3n de recursos. Los operadores de turismo solo pueden obtener licencias para operar de un organismo gubernamental que sea parte del tratado, lo que ayuda a limitar las operaciones.<\/p>\n

    Las restricciones en torno a la gesti\u00f3n de la capacidad son dignas de menci\u00f3n. Solo 72 barcos tienen licencia para hacer turismo en la Ant\u00e1rtida. Estos transportan colectivamente un promedio de 75,000 viajeros a la Ant\u00e1rtida cada a\u00f1o. Los barcos se dividen en categor\u00edas seg\u00fan la capacidad. La categor\u00eda 1 tiene menos de 200 viajeros, la categor\u00eda 2 tiene entre 200 y 500 viajeros y la categor\u00eda 3 tiene m\u00e1s de 500 viajeros. Los buques de esta \u00faltima categor\u00eda no pueden desembarcar en la Pen\u00ednsula Ant\u00e1rtica. Cada excursi\u00f3n a tierra se rige por un conjunto estricto de pautas espec\u00edficas dise\u00f1adas para limitar el impacto en el medio ambiente. Adem\u00e1s, los requisitos espec\u00edficos sobre el uso de gas\u00f3leo marino se aplican a todos los barcos.<\/p>\n

    Sin embargo, existe una clara brecha en la respuesta colectiva al cambio clim\u00e1tico por parte del organismo regulador de la industria de la Ant\u00e1rtida, la Asociaci\u00f3n Internacional de Operadores de Viajes a la Ant\u00e1rtida (IAATO). La IAATO tiene la oportunidad de liderar con objetivos acordados y esperamos ser parte de esa respuesta de toda la industria.<\/p>\n

    Construir sobre este marco del Sistema del Tratado Ant\u00e1rtico nos ha ayudado a comprender el camino hacia un turismo oce\u00e1nico m\u00e1s responsable, pero tenemos un largo camino por recorrer. Para Intrepid, la descarbonizaci\u00f3n de las operaciones en l\u00ednea con nuestros objetivos de emisiones de carbono basados en la ciencia es un factor clave. Sin embargo, no nos enga\u00f1amos pensando que esto ser\u00e1 f\u00e1cil de lograr. El paso clave ser\u00e1 invertir en un nuevo barco energ\u00e9ticamente eficiente como parte de nuestro compromiso con las emisiones netas cero para 2035.<\/p>\n

      \n
    1. El turismo y la b\u00fasqueda de la paz y la ciencia\u00a0<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

      El Tratado Ant\u00e1rtico rige toda la actividad en el continente, lo que significa que las operaciones de viaje tienden a desarrollarse tanto directa como indirectamente en la b\u00fasqueda de la paz y la ciencia. Esto hace que unas vacaciones en la Ant\u00e1rtida sean realmente diferentes a un crucero en cualquier otro lugar.<\/p>\n

      Tambi\u00e9n sabemos que los viajes unen a las personas y permiten vislumbrar entornos fr\u00e1giles, vida silvestre extraordinaria y las amenazas que enfrentan estos lugares. Esta comprensi\u00f3n compartida y un respeto m\u00e1s profundo por otras personas y lugares juegan un papel crucial en la protecci\u00f3n de nuestro planeta para el futuro.<\/p>\n

      El turismo en la Ant\u00e1rtida va a\u00fan m\u00e1s all\u00e1 al trabajar en estrecha colaboraci\u00f3n con la comunidad cient\u00edfica. Gran parte del turismo oce\u00e1nico mundial es extractivo en el sentido de que hace poco para mitigar el impacto de los viajeros, y mucho menos para comprenderlo. Pero la idea de que el turismo puede apoyar la ciencia y la investigaci\u00f3n es un modelo de valor compartido que vale la pena explorar.<\/p>\n

      Intrepid ha buscado incorporar la ciencia ciudadana en nuestros viajes polares, sobre todo en nuestra asociaci\u00f3n con el Fondo Mundial para la Naturaleza en los viajes de los Gigantes de la Ant\u00e1rtida de WWF.[2]<\/a>. Esto permite a los viajeros trabajar junto con los cient\u00edficos de WWF-Australia para avanzar en su investigaci\u00f3n sobre las ballenas. Los datos recopilados en estos viajes, incluidos los de los viajeros, contribuyen directamente a la comprensi\u00f3n de las poblaciones de ballenas. Aunque los cr\u00edticos pueden decir que la participaci\u00f3n tur\u00edstica puede ser una forma de impacto performativo, se trata m\u00e1s de brindar a los viajeros la oportunidad de comprender las implicaciones ambientales de un lugar que est\u00e1n visitando. Adem\u00e1s, la ciencia que se lleva a cabo es real y conduce a resultados reales, como hemos visto una y otra vez.<\/p>\n

      La ciencia ciudadana tambi\u00e9n profundiza el sentido de prop\u00f3sito de un viajero en un destino: va m\u00e1s all\u00e1 de la idea de que el simple hecho de visitar la Ant\u00e1rtida har\u00e1 del viajero un administrador del destino. En realidad, re\u00fane el ocio y la ciencia, las personas y el planeta y tiene un potencial interesante para el turismo en general, tanto en el agua como en la tierra.<\/p>\n

        \n
      1. Cambio de paradigma econ\u00f3mico: valor sobre volumen\u00a0<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

        La Ant\u00e1rtida es la ant\u00edtesis del turismo de masas en comparaci\u00f3n con la industria mundial de cruceros en general. En 2019, 74 401 personas viajaron a la Ant\u00e1rtida, una fracci\u00f3n de los 32 millones de personas que viajaron al Caribe ese mismo a\u00f1o. M\u00e1s personas navegan al Caribe en un solo a\u00f1o que las que visitar\u00e1n la Ant\u00e1rtida en los pr\u00f3ximos 400 a\u00f1os. Ese contraste dice mucho sobre c\u00f3mo se desarrolla, gestiona y posiciona el turismo, as\u00ed como sobre la importancia de garantizar que el crecimiento sea sostenible.<\/p>\n

        Viajar a la Ant\u00e1rtida es en gran medida un privilegio. Es geogr\u00e1ficamente remota y econ\u00f3micamente prohibitiva para la mayor\u00eda de los viajeros. Para los operadores, es un producto de alto rendimiento que se enfoca m\u00e1s en obtener valor econ\u00f3mico que en el volumen de pasajeros. Este enfoque de 'valor sobre volumen' es clave para garantizar la longevidad de los viajes aqu\u00ed, ya que el turismo masivo ser\u00eda el fin de la Ant\u00e1rtida.<\/p>\n

        Cuando hablamos del valor econ\u00f3mico del turismo sostenible, tradicionalmente nos fijamos en el dinero que apoya las econom\u00edas locales. Dado que el continente no tiene residentes humanos permanentes, es f\u00e1cil criticar el turismo en la Ant\u00e1rtida por carecer de valor econ\u00f3mico intr\u00ednseco. Ese simplemente no es el caso.<\/p>\n

        Primero, Intrepid Travel y otros operadores en la Ant\u00e1rtida son entidades con fines de lucro. Y si bien el prop\u00f3sito social y ambiental se encuentra en el coraz\u00f3n de nuestro negocio, ser una empresa rentable es lo que respalda nuestro trabajo de impacto a nivel mundial. Para operar en la Ant\u00e1rtida, todos los operadores pagan un porcentaje por pasajero por d\u00eda para financiar organismos industriales de autorregulaci\u00f3n como la IAATO, que a su vez ayuda a administrar el destino en colaboraci\u00f3n con las partes del Tratado Ant\u00e1rtico. El turismo en la Ant\u00e1rtida tambi\u00e9n contribuye significativamente, directa e indirectamente, a las econom\u00edas de los pa\u00edses y puertos desde donde parten los barcos. Esto incluye la creaci\u00f3n de empleo, la compra de bienes y alimentos de proveedores locales y los impactos indirectos a trav\u00e9s del alojamiento y otros servicios en los puertos. En t\u00e9rminos estrictamente de ingresos, el turismo en la Ant\u00e1rtida es uno de nuestros productos tur\u00edsticos de mayor rendimiento y un factor clave del \u00e9xito de nuestro negocio, lo que nuevamente alimenta nuestra misi\u00f3n y prop\u00f3sito de trabajo m\u00e1s amplios.<\/p>\n

        De nuestra cartera global de viajes de m\u00e1s de 1000 viajes, la Ant\u00e1rtida es consistentemente nuestro destino de mayor rendimiento en t\u00e9rminos de ingresos. Desafortunadamente, tambi\u00e9n es nuestro m\u00e1s alto en t\u00e9rminos de CO2<\/sub> emisiones Para que alcancemos nuestros ambiciosos objetivos de reducci\u00f3n de emisiones, necesitaremos encontrar una manera no solo de descarbonizar nuestras operaciones en la Ant\u00e1rtida, sino tambi\u00e9n encontrar una manera de financiar ese esfuerzo. Nuestro \u00e9xito financiero tendr\u00e1 un impacto directo en nuestra capacidad para hacerlo. La compensaci\u00f3n que estamos haciendo es parte de una visi\u00f3n a m\u00e1s largo plazo para invertir en un nuevo barco y tecnolog\u00edas que nos permitir\u00e1n ofrecer una experiencia m\u00e1s responsable y de bajo impacto en la Ant\u00e1rtida en un futuro pr\u00f3ximo.<\/p>\n

        notas finales<\/strong><\/p>\n

        Desde el lanzamiento de nuestro programa en la Ant\u00e1rtida, Intrepid se ha sentido alentado por el enfoque de la industria hacia el turismo y las bases que existen para ayudar a sostener su futuro. Dicho esto, las cosas no son perfectas y tenemos mucho trabajo por hacer.<\/p>\n

        Para Intrepid, lo que est\u00e1 claro es que un turismo ant\u00e1rtico m\u00e1s responsable debe incluir un mayor compromiso con la descarbonizaci\u00f3n. Y si bien invertiremos en un nuevo barco para garantizar que nuestro impacto se reduzca significativamente, seguimos comprometidos con la creaci\u00f3n de alianzas m\u00e1s s\u00f3lidas, la mejora de nuestra cadena de suministro, la inversi\u00f3n en ciencia ciudadana y la garant\u00eda de contribuir positivamente al futuro del turismo en el continente.<\/p>\n

        Debemos satisfacer la demanda de turismo en la Ant\u00e1rtida con una oferta limitada. Este enfoque de gobernanza colectiva, espec\u00edficamente su enfoque decidido hacia la paz y la ciencia, beneficiar\u00eda a otros entornos de cruceros fr\u00e1giles como el Caribe y el Mediterr\u00e1neo. Al observar de manera m\u00e1s amplia el turismo oce\u00e1nico responsable, los tres pilares que he esbozado (gobernanza colectiva, turismo en apoyo de la paz y la ciencia, y valor sobre el volumen) ofrecen valiosas lecciones que pueden adoptarse en los mercados mundiales de cruceros para informar un futuro m\u00e1s responsable. .<\/p>\n

        El \u00faltimo gran desierto del mundo siempre atraer\u00e1 visitantes, y debemos cumplir con nuestra obligaci\u00f3n moral, ambiental, social y econ\u00f3mica de crear un impacto insignificante y una existencia no extractiva en la Ant\u00e1rtida para sostener este destino para las generaciones futuras.<\/p>\n

        —–<\/p>\n

        [1]<\/a> Intrepid, "Clima", https:\/\/www.intrepidtravel.com\/au\/climate.<\/p>\n

        [2]<\/a> Intrepid, "Antarctica Tours with WWF", https:\/\/www.intrepidtravel.com\/antarctic-tours-wwf.<\/p>\n

         <\/p>\n

        This essay has been edited for accuracy to reflect Intrepid\u2019s current climate plan.<\/i><\/p>","protected":false},"featured_media":3991,"template":"","perspective_tag":[101],"perspective_category":[105],"opportunity":[119],"class_list":["post-3990","perspective","type-perspective","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","perspective_tag-expert-essay","perspective_category-planning-innovation-in-sustainable-ocean-planning-to-incentivize-a-shift-to-sustainable-coastal-and-marine-tourism","opportunity-sustainable-coastal-marine-tourism"],"acf":[],"yoast_head":"\n"Darrell Wade: Innovating Sustainable Ocean Tourism - Ocean Panel"<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"How Antarctica Can Become An Example for Responsible Ocean Tourism\u00a0 Antarctica has become a symbol for climate change\u2014so how does a sustainable travel\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oceanpanel.org\/es\/perspective\/darrell-wade-planning-innovation-in-sustainable-ocean-planning-to-incentivize-a-shift-to-sustainable-ocean-tourism\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\""Darrell Wade: Innovating Sustainable Ocean Tourism - 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