{"id":3986,"date":"2022-06-20T03:06:33","date_gmt":"2022-06-20T03:06:33","guid":{"rendered":"https:\/\/oceanpanel.org\/?post_type=perspective&#038;p=3986"},"modified":"2022-06-29T16:44:12","modified_gmt":"2022-06-29T16:44:12","slug":"valerie-hickey-transformation-the-role-of-sustainable-ocean-tourism-in-a-sustainable-ocean-economy","status":"publish","type":"perspective","link":"https:\/\/oceanpanel.org\/es\/perspective\/valerie-hickey-transformation-the-role-of-sustainable-ocean-tourism-in-a-sustainable-ocean-economy\/","title":{"rendered":"Valerie Hickey \u2014 Transformaci\u00f3n: El papel del turismo oce\u00e1nico sostenible en una econom\u00eda oce\u00e1nica sostenible"},"content":{"rendered":"<p>El turismo costero y marino, previo a la pandemia del COVID-19, era un motor de crecimiento econ\u00f3mico. El sector estaba creciendo anualmente en un estimado de US$134 mil millones por a\u00f1o y represent\u00f3 m\u00e1s de una cuarta parte del producto interno bruto en al menos siete peque\u00f1os estados insulares en desarrollo.<a href=\"#_edn1\" name=\"_ednref1\">[1]<\/a>. Sin embargo, la pandemia ha hecho retroceder a esta industria al menos dos a\u00f1os, y no se espera que los viajes a\u00e9reos y el turismo regresen a los niveles de 2019 antes de 2024.<a href=\"#_edn2\" name=\"_ednref2\">[2]<\/a>. Aunque no es probable que el turismo costero y marino se recupere m\u00e1s r\u00e1pidamente, investigaciones recientes indican que el turismo basado en la naturaleza est\u00e1 ganando popularidad.<a href=\"#_edn3\" name=\"_ednref3\">[3]<\/a>. Las \u00faltimas cifras de la Organizaci\u00f3n Mundial del Turismo muestran que las regiones con un importante sector de turismo azul recuperan a los visitantes perdidos. Por ejemplo, las llegadas de turistas internacionales al Caribe en 2021 aumentaron un 63 % en comparaci\u00f3n con 2020, aunque permanecieron un 37 % por debajo de los niveles de 2019.<a href=\"#_edn4\" name=\"_ednref4\">[4]<\/a>.<\/p>\n<p>Como se\u00f1al\u00f3 el Panel de Alto Nivel para una Econom\u00eda Oce\u00e1nica Sostenible, &quot;La recuperaci\u00f3n despu\u00e9s de la crisis de COVID presenta una oportunidad para pensar en medidas innovadoras y donde las empresas tur\u00edsticas juegan un papel activo en la mejora de las comunidades locales y la protecci\u00f3n de los entornos costeros y marinos&quot;. Asimismo, el Banco Mundial, en su enfoque de &quot;reconstruir mejor&quot; despu\u00e9s de la COVID, busca priorizar las oportunidades de transici\u00f3n a una econom\u00eda azul, definida como el desarrollo sostenible e integrado de los sectores oce\u00e1nicos en un oc\u00e9ano saludable, incluso mediante el desarrollo de un sector tur\u00edstico costero y marino sostenible. Tres consideraciones clave pueden ayudar al sector a lo largo de esta transici\u00f3n.<\/p>\n<ol>\n<li><strong><em>La planificaci\u00f3n espacial marina es una herramienta esencial para la integraci\u00f3n del turismo dentro de un enfoque de econom\u00eda azul.<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>La planificaci\u00f3n espacial marina (MSP), un componente esencial de los planes oce\u00e1nicos sostenibles, proporciona un marco para integrar el turismo costero y marino, junto con otros sectores, en un enfoque m\u00e1s amplio de econom\u00eda azul. El proceso de MSP facilita hacer un balance y reflexionar sobre la mejor manera de utilizar las \u00e1reas y los recursos marinos de un pa\u00eds, incluido el turismo costero y marino, y c\u00f3mo beneficiar\u00e1n a las personas, las econom\u00edas y los ecosistemas de los que dependen las comunidades.<\/p>\n<p>Las estrategias de turismo marino y costero, que forman parte de un marco de planificaci\u00f3n integrado como la planificaci\u00f3n espacial marina, garantizan que<\/p>\n<ul>\n<li>los conflictos clave con otros usuarios se resuelven aguas arriba, antes de la inversi\u00f3n en el sector<a href=\"#_edn5\" name=\"_ednref5\">[5]<\/a>;<\/li>\n<li>el proceso del plan espacial marino equilibra las compensaciones que deben realizarse entre el turismo y otros sectores, incluida la conservaci\u00f3n, para que el turismo pueda contribuir de manera \u00f3ptima a una econom\u00eda azul y generar beneficios sociales y econ\u00f3micos; y<\/li>\n<li>un plan espacial marino ayuda a designar los lugares m\u00e1s apropiados para el turismo y se vincula con planes sectoriales como el turismo para gestionar de manera eficiente los impactos ambientales y sociales, maximizando as\u00ed la contribuci\u00f3n de los sectores a una econom\u00eda azul.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A su vez, la integraci\u00f3n del turismo costero y marino en el proceso de MSP ayuda a mejorar el clima para inversiones en turismo que sean sostenibles y, en \u00faltima instancia, apoyen una econom\u00eda azul. Adem\u00e1s, la ordenaci\u00f3n del espacio marino reduce los riesgos de negociaciones prolongadas o conflictos entre grupos de usuarios, as\u00ed como los costes imprevistos derivados de problemas medioambientales, y proporciona al sector tur\u00edstico un grado de certidumbre muy necesario para acceder a los recursos costeros y marinos, junto con disposiciones para operaciones sostenibles.<\/p>\n<p>La integraci\u00f3n del turismo en los planes espaciales marinos tambi\u00e9n ayuda a identificar \u00e1reas adecuadas donde el turismo puede diversificarse y evitar impactos ambientales acumulativos, as\u00ed como conflictos con otros usuarios. Puede guiar al sector tur\u00edstico en la conservaci\u00f3n y protecci\u00f3n de los ecosistemas y reducir las fuentes de contaminaci\u00f3n como los pl\u00e1sticos marinos. El proceso de planificaci\u00f3n puede integrarse con otros esfuerzos de planificaci\u00f3n, como la planificaci\u00f3n del uso de la tierra y la planificaci\u00f3n integrada del paisaje, reduciendo as\u00ed a\u00fan m\u00e1s los riesgos de contaminaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Por ejemplo, en Cabo Verde, el Banco Mundial est\u00e1 apoyando la integraci\u00f3n de las cadenas de valor de la pesca costera y el turismo en Pont\u00e3o de Santa Maria y sus alrededores. Esto ha aumentado el inter\u00e9s del sector de la hosteler\u00eda por los alimentos de origen local. Sin embargo, solo del 5 al 10 por ciento de la comida del hotel se adquiere localmente. Cuestiones como la manipulaci\u00f3n y los requisitos sanitarios limitan la capacidad de los pescadores y mayoristas para abastecer a los hoteles locales. Una actividad financiada por el Fondo Fiduciario PROBLUE del Banco Mundial se enfoca en mejorar los desembarques de pesca y desarrollar la capacidad de los pescadores para cumplir con los est\u00e1ndares sanitarios, lo que en \u00faltima instancia ayudar\u00eda a las cooperativas pesqueras locales a abastecer a los hoteles locales con pescado capturado de manera sostenible. Esta actividad es fundamental para aumentar los ingresos de los pescadores y respaldar la capacidad de las instalaciones tur\u00edsticas para proporcionar pescado de origen sostenible que satisfaga la demanda tur\u00edstica.<\/p>\n<p>En Albania, el potencial para el turismo costero y marino ha estado subdesarrollado durante mucho tiempo. El Banco Mundial est\u00e1 trabajando con el pa\u00eds para formular una estrategia de econom\u00eda azul que incluye la planificaci\u00f3n espacial marina, con un enfoque en el turismo sostenible que conserva los ecosistemas costeros al tiempo que brinda crecimiento econ\u00f3mico y medios de subsistencia para las comunidades costeras.<\/p>\n<p>Una estrategia de turismo costero y marino que apoye un enfoque de econom\u00eda azul debe considerar la mejor manera de gestionar el turismo para la sostenibilidad a largo plazo. Investigaci\u00f3n reciente<a href=\"#_edn6\" name=\"_ednref6\">[6]<\/a> sugiere las siguientes oportunidades para una mejor gesti\u00f3n:<\/p>\n<ul>\n<li>Diversificar el turismo en funci\u00f3n de las caracter\u00edsticas naturales y culturales<\/li>\n<li>Promoci\u00f3n de ubicaciones alternativas para evitar el uso excesivo y la degradaci\u00f3n de los recursos marinos<\/li>\n<li>Introducci\u00f3n de los requisitos de la industria para pr\u00e1cticas m\u00e1s sostenibles<\/li>\n<li>Considerar pol\u00edticas y acciones para involucrar y brindar oportunidades de inversi\u00f3n para que las poblaciones locales se beneficien del turismo azul.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Una estrategia de turismo de pa\u00eds que integre la planificaci\u00f3n espacial marina puede, en \u00faltima instancia, fortalecer la econom\u00eda azul. A nivel empresarial, la orientaci\u00f3n de la industria que est\u00e1 alineada con la estrategia de turismo del pa\u00eds garantizar\u00e1 la sostenibilidad en todas las operaciones comerciales.<a href=\"#_edn7\" name=\"_ednref7\">[7]<\/a>. En Timor-Leste, el Banco Mundial actualmente apoya el desarrollo paralelo de la planificaci\u00f3n espacial marina y el plan maestro de turismo del pa\u00eds.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li><strong><em>El turismo costero y marino debe apoyar ecosistemas m\u00e1s saludables que sean resistentes al cambio clim\u00e1tico.<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>El turismo costero y marino depende directamente de ecosistemas saludables y capital natural azul<a href=\"#_edn8\" name=\"_ednref8\">[8]<\/a>. Por ejemplo, antes de la pandemia de COVID-19, m\u00e1s de 350 millones de personas visitaron los arrecifes de coral, lo que gener\u00f3 un sector de turismo azul con un valor estimado de $36 mil millones anuales por uso directo e indirecto, con m\u00e1s de 70 pa\u00edses y territorios dotados de &quot;arrecifes de un mill\u00f3n de d\u00f3lares&quot;.<a href=\"#_edn9\" name=\"_ednref9\">[9]<\/a>. Estos arrecifes generan m\u00e1s de $1 millones por kil\u00f3metro cuadrado en ingresos por turismo anualmente. Mejorar la salud de los arrecifes de coral del Caribe, Am\u00e9rica Central y el Sudeste Asi\u00e1tico podr\u00eda desbloquear miles de millones de d\u00f3lares cada a\u00f1o<a href=\"#_edn10\" name=\"_ednref10\">[10]<\/a>. Sin embargo, los ecosistemas marinos y el capital natural azul est\u00e1n amenazados por la contaminaci\u00f3n, el uso excesivo y el cambio clim\u00e1tico. Un informe reciente del Banco Mundial, <em>El Cambio de la Riqueza de las Naciones 2021<\/em>, ha demostrado que, como porcentaje de la riqueza mundial total, el capital natural azul se redujo a la mitad entre 1995 y 2018<a href=\"#_edn11\" name=\"_ednref11\">[11]<\/a>.<\/p>\n<p>En una econom\u00eda azul centrada en la necesidad de preservar estos ecosistemas saludables y el capital natural azul, el turismo costero y marino puede jugar un papel clave fomentando medidas para reducir los residuos, y en particular los pl\u00e1sticos. Los sistemas de gesti\u00f3n de desechos que funcionan son esenciales para frenar la cantidad de desechos y pl\u00e1sticos marinos que llegan al oc\u00e9ano. Un beneficio adicional es que la gesti\u00f3n de desechos s\u00f3lidos, incluso dentro de los complejos tur\u00edsticos, requiere mucha mano de obra y apoya la creaci\u00f3n de empleo. Del mismo modo, reducir el uso de fertilizantes y emplear menos productos qu\u00edmicos t\u00f3xicos en la limpieza puede respaldar un sector tur\u00edstico m\u00e1s sostenible.<\/p>\n<p>El sector tambi\u00e9n puede beneficiarse de est\u00e1ndares y certificaciones azules que brindan pautas sobre lo que califica como una empresa de turismo &#039;sostenible&#039; o &#039;azul&#039;, de manera similar al desarrollo de varias iniciativas para certificar pesquer\u00edas sostenibles. Con ese fin, el Banco Mundial est\u00e1 preparando directrices para peque\u00f1as y medianas empresas de turismo costero en tres pa\u00edses de \u00c1frica Occidental para mejorar su sostenibilidad, incluso reduciendo su huella ambiental con un enfoque en el uso de pl\u00e1sticos.<\/p>\n<p>Otra \u00e1rea clave en la que el sector del turismo puede contribuir a ecosistemas m\u00e1s saludables es a trav\u00e9s de su dependencia e interacciones con las \u00e1reas marinas protegidas (AMP). Un estudio reciente del Banco Mundial muestra que proteger los activos naturales y revertir la degradaci\u00f3n es clave para promover la conservaci\u00f3n de la biodiversidad y atraer visitantes a largo plazo. Si lo hace, tiene el potencial de generar un retorno de la inversi\u00f3n de al menos seis veces el costo<a href=\"#_edn12\" name=\"_ednref12\">[12]<\/a>. Los retornos y beneficios de las AMP son m\u00e1s seguros cuando se formaliza el \u00e1rea protegida, se invierte en la gesti\u00f3n, se fortalece la capacidad de los administradores de AMP y se monitorea el n\u00famero de visitantes y los impactos.<\/p>\n<p>La diversificaci\u00f3n de los negocios de turismo azul en las AMP para generar ingresos adicionales y beneficios econ\u00f3micos para las comunidades locales aumenta el apoyo al sector y reduce el riesgo de uso excesivo y degradaci\u00f3n. Para fomentar las inversiones en diversas opciones de turismo costero y marino, se deben considerar las pol\u00edticas de concesi\u00f3n, especialmente porque los recursos marinos a menudo son propiedad com\u00fan sin una tenencia clara o derechos de acceso.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, las actividades de turismo costero y marino solo apoyar\u00e1n la transici\u00f3n a una econom\u00eda azul si sus gerentes y empleados tienen el conocimiento y la capacidad para seguir las mejores pr\u00e1cticas para el sector. Es necesario fortalecer la capacidad dentro del sector del turismo para incorporar las mejores pr\u00e1cticas de sostenibilidad. Aunque alentar a los hu\u00e9spedes a reutilizar las toallas y la ropa de cama es un buen comienzo, los cambios significativos hacia la sostenibilidad requieren un enfoque integral. Esto incluye mirar m\u00e1s all\u00e1 de los l\u00edmites de la empresa y considerar c\u00f3mo reducir los impactos en las comunidades circundantes y los ecosistemas de los que depende la empresa.<\/p>\n<p>El Banco Mundial tambi\u00e9n est\u00e1 apoyando a los operadores de turismo costero y marino en \u00c1frica occidental con orientaci\u00f3n y capacitaci\u00f3n para reabrir de manera segura y sostenible utilizando tecnolog\u00eda de realidad virtual e inteligencia artificial, con miras a cumplir con los est\u00e1ndares de prevenci\u00f3n de COVID con un impacto ambiental m\u00ednimo.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li><strong><em>El turismo costero y marino debe garantizar que todas las partes interesadas participen y que se tengan en cuenta las necesidades de los grupos marginados. <\/em><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>La participaci\u00f3n efectiva de las partes interesadas y las comunidades locales en cada paso durante el proceso de planificaci\u00f3n es necesaria para garantizar que los beneficios del turismo marino y costero se compartan equitativamente con las comunidades locales. La investigaci\u00f3n ha demostrado que la participaci\u00f3n activa de diversos interesados da como resultado una toma de decisiones de mayor calidad; objetivos econ\u00f3micos, sociales y ambientales equilibrados; mayor potencial para la apropiaci\u00f3n y el apoyo de las partes interesadas; menores costos de implementaci\u00f3n; reducci\u00f3n de conflictos entre las partes interesadas; y acceso a informaci\u00f3n y conocimientos nuevos y adicionales<a href=\"#_edn13\" name=\"_ednref13\">[13]<\/a>. Las salvaguardas ambientales y sociales del Banco Mundial aseguran que las partes interesadas participen de manera significativa en los proyectos del Banco, y esta participaci\u00f3n se fortalece a trav\u00e9s de su proyecto &#039;Planificaci\u00f3n espacial marina para una econom\u00eda azul resiliente e inclusiva&#039;.<\/p>\n<p>Por ejemplo, el Banco Mundial apoy\u00f3 a cinco pa\u00edses del Caribe (Dominica, Granada, Santa Luc\u00eda, San Vicente y las Granadinas y San Crist\u00f3bal y Nieves)<a href=\"#_edn14\" name=\"_ednref14\">[14]<\/a> en la transici\u00f3n hacia una econom\u00eda azul mediante el fortalecimiento de su capacidad para la gobernanza de los oc\u00e9anos y la planificaci\u00f3n geoespacial costera y marina. Anteriormente en el proceso, un an\u00e1lisis de las partes interesadas permiti\u00f3 que el proyecto centrara su plan de compromiso en micro, peque\u00f1as y medianas empresas de turismo y hoteler\u00eda basadas en el mar. Esto fue fundamental para garantizar que estas partes interesadas estuvieran al tanto del proceso de MSP y las oportunidades que ten\u00edan para participar en \u00e9l.<\/p>\n<p><strong>Conclusi\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>Existe un consenso cada vez mayor de que el turismo costero y marino puede ser un componente clave para apoyar la transici\u00f3n de los pa\u00edses hacia una econom\u00eda azul.<a href=\"#_edn15\" name=\"_ednref15\">[15]<\/a>. Esta transici\u00f3n requiere una estrategia de turismo basada en un enfoque de econom\u00eda azul a trav\u00e9s de la planificaci\u00f3n espacial marina. Garantizar un capital natural azul saludable es clave para la sostenibilidad a largo plazo del sector.<\/p>\n<p>&#8212;&#8211;<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref1\" name=\"_edn1\">[1]<\/a> Naciones Unidas, \u201cLa vida bajo el agua: por qu\u00e9 importa\u201d, Objetivo de Desarrollo Sostenible no. 14, https:\/\/www.un.org\/sustainabledevelopment\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/14_Why-It-Matters-2020.pdf; Organizaci\u00f3n Mundial del Turismo (OMT), \u201cTourism in Small Island Developing States: Developing a More Sustainable Future for the People of Islands\u201d, agosto de 2014, https:\/\/www.e-unwto.org\/doi\/pdf\/10.18111\/9789284416257.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref2\" name=\"_edn2\">[2]<\/a> McKinsey and Company, &quot;COVID-19: implicaciones para las empresas&quot;, 13 de abril de 2022, https:\/\/www.mckinsey.com\/business-functions\/risk-and-resilience\/our-insights\/covid-19-implications-for -negocio.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref3\" name=\"_edn3\">[3]<\/a> Equipo mundial de turismo de mercados y tecnolog\u00eda, \u201cMarkets COVID-19 Guidance Note: Impact and Policy Responses in the Tourism Sector\u201d, 3 de abril de 2020.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref4\" name=\"_edn4\">[4]<\/a> OMT, \u201cBar\u00f3metro Mundial del Turismo\u201d, enero de 2022, https:\/\/www.e-unwto.org\/doi\/epdf\/10.18111\/wtobarometereng.2022.20.1.1<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref5\" name=\"_edn5\">[5]<\/a> Ecorys, Deltares y Desarrollo Oce\u00e1nico, <em>Crecimiento azul: escenarios e impulsores para el crecimiento sostenible de los oc\u00e9anos, mares y costas<\/em>, informe a la Comisi\u00f3n Europea, DG MARE, 13 de agosto de 2012, https:\/\/webgate.ec.europa.eu\/maritimeforum\/en\/node\/2946.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref6\" name=\"_edn6\">[6]<\/a> UNTWO, \u201cBar\u00f3metro del Turismo Mundial\u201d,<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref7\" name=\"_edn7\">[7]<\/a> Por ejemplo, Rainforest Alliance, Conservaci\u00f3n Internacional, Fondo para el Medio Ambiente Mundial y el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente, <em>Gu\u00eda de Buenas Pr\u00e1cticas de Turismo Sostenible en Ecosistemas Marino-Costeros: Empresas de Alojamiento<\/em>, 2011, http:\/\/cpps.dyndns.info\/cpps-docs-web\/planaccion\/docs2011\/oct\/turismo_biodiv\/Doc.2.Guide_to_good_practices_marine_coasta_eng..pdf.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref8\" name=\"_edn8\">[8]<\/a> IFC, Blue Natural Capital: Mejora de los resultados comerciales y la sostenibilidad de los mercados tur\u00edsticos costeros, abril de 2021, https:\/\/www.ifc.org\/wps\/wcm\/connect\/b32071a6-0d74-44e4-afa6-e261b6be5726\/EMCompass-Note-101 -Blue-Natural-Capital.pdf?MOD=AJPERES&amp;CVID=nzrCRAF<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref9\" name=\"_edn9\">[9]<\/a> R. Brumbaugh, \u201cProtecting Million Dollar Reefs Is Key to Sustaining Global Tourism\u201d, Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente, 10 de mayo de 2017, https:\/\/www.unep.org\/news-and-stories\/story\/protecting-million-dollar-reefs -clave-sosteniendo-el-turismo-global.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref10\" name=\"_edn10\">[10]<\/a> Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente, Unidad Internacional de Sostenibilidad del Pr\u00edncipe de Gales, Iniciativa Internacional de Arrecifes de Coral y Trucost, <em>La econom\u00eda de los arrecifes de coral: el caso comercial para la inversi\u00f3n en la protecci\u00f3n, preservaci\u00f3n y mejora de la salud de los arrecifes de coral<\/em>, 2018.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref11\" name=\"_edn11\">[11]<\/a> Banco Mundial, <em>El cambio de la riqueza de las naciones 2021: gesti\u00f3n de activos para el futuro<\/em>, https:\/\/www.worldbank.org\/en\/publication\/ Changing-wealth-of-nations.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref12\" name=\"_edn12\">[12]<\/a> Banco Mundial, \u201cProyecto Regional del Paisaje Oce\u00e1nico del Caribe\u201d, https:\/\/projects.worldbank.org\/en\/projects-operations\/project-detail\/P159653.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref13\" name=\"_edn13\">[13]<\/a>. Fraz\u00e3o Santos, Catarina, Tundi Agardy, Francisco Andrade, Larry B. Crowder, Charles N. Ehler, and Michael K. Orbach. \u201cPrincipales desaf\u00edos en el desarrollo de la planificaci\u00f3n espacial marina\u201d. <em>Pol\u00edtica Marina<\/em>, septiembre de 2018. https:\/\/doi.org\/10.1016\/j.marpol.2018.08.032. &amp; Almodovar, Margarida, Demetrio De Armas, F\u00e1tima Lopes Alves, Luis Bentes, Catarina Fonseca, Jordi Galofr\u00e9, Kira Gee, et al. \u201cGu\u00eda de buenas pr\u00e1cticas de TPEA: lecciones para MSP transfronterizas de la planificaci\u00f3n transfronteriza en el Atl\u00e1ntico europeo\u201d, 2014. https:\/\/doi.org\/10.13140\/2.1.2915.1045<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref14\" name=\"_edn14\">[14]<\/a> Banco Mundial, \u201cProyecto Regional del Paisaje Oce\u00e1nico del Caribe\u201d.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref15\" name=\"_edn15\">[15]<\/a> Rainforest Alliance, Conservaci\u00f3n Internacional, Gu\u00eda de buenas pr\u00e1cticas para el turismo sostenible en ecosistemas marino-costeros, http:\/\/cpps.dyndns.info\/cpps-docs-web\/planaccion\/docs2011\/oct\/turismo_biodiv\/Doc.2.Guide_to_good_practices_marine_coasta_eng.. pdf<\/p>","protected":false},"featured_media":3987,"template":"","perspective_tag":[101],"perspective_category":[104],"opportunity":[119],"class_list":["post-3986","perspective","type-perspective","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","perspective_tag-expert-essay","perspective_category-transformation-the-role-of-coastal-and-marine-tourism-in-a-sustainable-ocean-economy","opportunity-sustainable-coastal-marine-tourism"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>&quot;Sustainable Ocean Tourism: Key to Economic Recovery - Ocean Panel&quot;<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Coastal and marine tourism, prior to the COVID-19 pandemic, was an engine of economic growth. 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